用戶使用即時配送的原因中,懶得出門和太忙沒空是其中的兩大主要因素。有了即時配送,用戶購買的東西很快就能送達,真是既省力又方便。
根據美團配送發布的《2019中國即時配送行業發展報告》統計數據,2014-2019年中國即時配送用戶規模不斷增長,2019年即時配送用戶規模已經超過4億人,達到4.21億人。經過幾年發展,即時配送訂單早也已經從餐飲外賣擴展到多元化的配送服務,包括商超零售、醫藥配送、生鮮宅配、、服裝配送、圖書配送、跑腿服務等。
除了早期的美團、蜂鳥、達達外,如今國美、滴滴、中通快遞等也紛紛布局。2020年3月點我達已被阿里旗下的菜鳥網絡正式收購收入麾下;2020年6月,“即時配送第一股”達達集團在美國納斯達克成功掛牌上市,再次攪動“一池春水”;可以看到,今年3月以來,滴滴、哈啰等出行巨頭也開始跨界攪局,上線“跑腿”業務等。多方的入局,讓企業間的配送服務競爭日趨激烈,也推動著整個即時配送行業以海嘯之勢進入下半場。
即時配送的下半場,既要拼速度,也要拼服務。不管是餐飲、生鮮、商超,還是其他新零售行業,不僅僅是所有線下經營者對即時配送的認知和需求產生了巨大的顛覆。另外,消費者對商超里的快消品、藥房合規藥品以及蔬菜、生鮮產生大量的需求,也促使他們革新對即時配送的認知和理解,能夠保質保量、按時按需的把貨品送到家里的同城即時配送服務悄然走熱。
布局同城即時配送服務,也已被納入一些企業的發展規劃之中。例如,蘇寧。早在2018年10月,“蘇寧秒達”眾包App正式上線,進軍本地生活即時配送服務。主要為3公里社區生活提供30分鐘到達甚至更快的極速配送服務,以及預約時間精準送達的定時達服務。蘇鮮生、紅孩子、蘇寧廣場、等蘇寧線下門店都接入了蘇寧秒達的即時配送系統。
眼下,全國開設了本地倉的城市,物流速度全部由“次日達”提升至“當日達”。如此的高效便利吸引了大批網購新用戶,訂單數量成倍增加。京東根據大數據對當日達訴求強烈的商品進行重點備貨,京東研發的(WMS)倉儲管理系統中的自動補貨系統還能根據貨物的出貨頻率對調庫、補貨進行提示,這樣做既提升了配送效率,又實現了更為高效的庫存周轉。
盡人皆知的是,商務文件和個人證件等保密資料的同城配送,尤其需要把好安全關。一旦丟失或泄露,對于企事業單位和個人都是不小的損失。互聯網時代,每個人對于個人信息保護意識越來越強,這就要求物流配送企業加強對重要物品配送的重視,確保同城取送的安全和可靠。
行業前景喜人,即時配送規模迅速增長,這是值得欣慰的。與此同時,即時配送也面臨不少問題。例如,訂單需求集中且波動性大,高峰供需平衡難以匹配;人員流動性大,管理困難;服務評價投訴體系不健全等。相信隨著技術的不斷進步,相應難題能夠得到妥善解決。
用戶迅猛增長的背后,是大眾對配送安全性、時效性、便捷性的殷殷期待。聆聽用戶的心聲,為用戶著想,將用戶的需求放在心上,更有助于企業打開即時配送物流市場,并能夠安然立足。
在配送貨品的過程中,各位配送騎手請記得一定要遵守交通規則、戴好頭盔哦~
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