今年以來,無人機發展一路高歌。不管是空中喊話、遠程測溫、物資配送,還是交通指揮、商業表演、農業植保,伴隨著無人機應用的不斷拓展和深化,其市場也是愈發火熱與活躍。在此背景下,時間來到10月份,無人機行業也是動態不斷,今天筆者便從融資、新品、政策、大事件等多個方面對行業進行盤點,帶領大家走進無人機的10月發展。
我國完成首次大型無人機應急通信演練
月初的時候,應急管理部組織航空工業集團、中國移動、中國電科等多家單位,使用國產無人機翼龍-2完成了我國首次大型無人機應急通信實戰演練。據悉,當天翼龍-2無人機冒雨從貴州安順機場順利起飛前往四川木里地區。在測試區域,翼龍-2無人機進行了不同高度的盤旋飛行,開展了公網、專網和超短波三個頻段的應急通信保障測試。
億航智能宣布推出全新貨運配送無人機
10月10日消息,智能自動駕駛飛行器科技公司億航智能于9月30日宣布推出其EHang 216產品的全新版本——EHang 216L。據悉,該產品專門針對物流所設計,將適用于城市和農村地區的中短期航空物流運程。億航方面表示,EHang 216L大承載力為200公斤,這是目前大的用于空中物流配送服務的多旋翼無人機。
大疆發布DJI L1/P1全新無人機負載
10月14日,大疆發布首款全畫幅傳感器相機負載——禪思P1,4500萬像素,搭配經緯M300RTK和大疆智圖軟件,可以提供高精度、高效率、一體化的航測解決方案。與此同時,大疆還推出全新的激光可見光融合負載——禪思L1,集成Livox激光雷達模塊、高精度慣導、測繪相機、三軸云臺等模塊。
中國無人機蜂群作戰系統曝光
日前,中國電子科技集團公布了一段視頻,展示了其研究的固定翼“蜂群”無人機系統實驗。一款由猛士軍車搭載的類似于多管火箭炮的發射系統中,一架架無人機正以秒為單位發射升空,隨后在空中完成“蜂群編組”飛向目標空域,而且該無人集群還具備目標識別,之后便對預定的地面目標進行精確的自殺式打擊。
民航局公布首批民用無人駕駛航空試驗基地
10月23日,在經過預審、答辯和實地考察三個環節的綜合論證后,由民航局批準的首批共13個民用無人機駕駛航空試驗基地(試驗區)正式公布。從名單來看,13個試驗基地主要集中在華東地區,目標定位為綜合應用拓展的居多。主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陜西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西。
全國5G無人機測試示范基地掛牌
10月24日消息,近日全國5G網聯無人機測試示范基地,在四川自貢航空產業園正式掛牌,并開展了無人機應急通信保障及偵查測繪演練。據悉,該基地的掛牌,標志全國5G網聯無人機行業應用測試及示范基地正式成立。
大疆4K無人機新品即將發布
10月27日消息,網傳大疆近日將發布一款新品無人機——Mini 2。Mini 2將主要有如下功能:1/2.3英寸1200萬像素CMOS傳感器;24mm f/2.8鏡頭;4K UHD/30p,2.7K/30p,1080/60p視頻拍攝;大圖片尺寸4000×3000;ISO范圍100-3200;OcuSync 2.0圖傳;2250mAh電池以及低于250克重量。
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