德賽西威C-V2X技術量產落地！

2021-01-05 08:55:02來源：蓋世汽車快訊忻文關鍵詞：C-V2X技術自動駕駛閱讀量：24050

導讀：車聯網是智能汽車發展重要方向，C-V2X無線通信技術推動車聯網產業進程加速。

　　隨著上汽通用汽車2021款別克GL8 Avenir艾維亞隆重上市，大型豪華MPV市場上揚起了一面全新智能化、網聯化的旗幟，成為大型豪華MPV市場標桿。

　　搭載德賽西威C-V2X無線通信技術，2021款別克GL8 Avenir艾維亞智能化表現更進一步，可實現車與車通訊相關的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW，以及車與道路基礎設施通訊相關的限速預警SLW、闖紅燈預警SVW、道路危險狀況提示HLW、綠波車速引導GLOSA等功能。

　　在C-V2X無線通信技術的加持下，當一部分車輛的自動駕駛功能還停留在遇到紅綠燈可以自動停車的階段時，2021款別克GL8 Avenir艾維亞可通過C-V2X無線通信技術與城市交通信號燈的互聯，可以根據信號燈實時數據，向駕駛者提供建議車速，讓每一個路口都能“巧遇”綠燈。

　　車聯網是智能汽車發展重要方向，C-V2X無線通信技術推動車聯網產業進程加速。C-V2X是面向車聯網通信的解決方案，旨在通過車輛之間的高性能實時直連通信以及車輛與路側基礎設施之間的通信，來提升汽車安全、交通效率和自動駕駛能力。

　　德賽西威C-V2X無線通信技術有連接速度快、傳輸延遲短的特點，可透過部分障礙物進行數據傳輸，提升車輛在視線盲區的感知力，擁有高度的精確性、可靠性及強大的非視距性能，大大提升了用戶駕駛體驗、交通效率以及安全性。

　　該技術在車載終端領域擁有良好的客戶基礎和供應商資源，在2010年開始車載聯網產品的研發，2019年基于高通9628方案的4G車載終端，已在國內數家合資車企多款車型上搭載。該套技術能夠令搭載該功能的車輛實現車與車、車與道路基礎設施之間的信息交互及共享能力。

　　在今年的“新四跨”活動中，德賽西威作為終端設備主要提供商之一，攜手多家企業帶來智能網聯應用演示，聯手為觀眾呈現了新一代智能網聯交通圖景。

　　在“新基建”飛速發展的背景下，發展智能網聯汽車已成為促進中國汽車產業轉型升級的重要戰略方向之一。德賽西威專注于人、機器和生活方式的無縫整合，攜手生態合作伙伴共同推動中國汽車產業不斷發展。

　　(原標題：德賽西威C-V2X技術量產落地！)

上一篇：紙的藝術與紙的技術科學儀器與身邊的紙

下一篇：實現進口替代我國待突破的儀器儀表科學技術有哪些？

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

中國首個高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發布：4個配置 4大升級
為了邁向L3，華為ADS 4帶來了四大升級！華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志坦言，當下我們正處于L2到L3的過渡階段。所謂L3，即有條件的自動駕駛。
華為智能汽車解決方案自動駕駛
2025-04-23 08:58:13
周鴻祎直言：機器人研發難度遠超自動駕駛
周鴻祎表示，其實機器人技術比自動駕駛要難，自動駕駛的工作相對比較單純，機器人在家里做養老、家政要求太復雜，而且機器人沒數據，因為從來沒用過。
周鴻祎機器人研發自動駕駛
2025-04-21 11:51:42
重慶電信：5G+自動駕駛賦能園區智慧化供應鏈
重慶市通信管理局將持續發布第六屆“綻放杯”5G應用征集全國大賽、重慶區域賽的典型應用示范案例，進一步展示市5G應用的融合創新水平，加快推進5G行業應用規模化發展。
5G自動駕駛
2025-04-10 11:42:33
迎戰“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機硅產品護航
汽車加速向智能化邁進的過程中，有機硅材料又將發揮哪些作用？面對來自市場關注的熱點話題，化學材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動駕駛
2025-04-01 11:34:22
工信部副部長：加快自動駕駛產業化，將有條件批L3級車型準入
自動駕駛的分類主要依據國際汽車工程師協會(SAE)制定的標準，共分為六個等級。其中，L3級別被定義為“有條件自動駕駛”，即在特定場景或環境下，車輛能夠自主完成駕駛任務，但并非適用于所有情況。
自動駕駛智能網聯汽車
2025-03-31 11:43:52
提雅智行發布自動駕駛原型車不配方向盤和踏板
3月21日，欣旺達舉行“邁向可持續的未來”可持續發展戰略發布會。本次可持續發展戰略的正式發布，是欣旺達可持續發展事業的重要里程碑，標志著欣旺達將可持續發展從 “被動響應” 升維至 “主動引領”。
自動駕駛方向盤
2025-03-26 09:53:00

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。