日前,的重卡自動駕駛公司智加科技(Plus)宣布將在其下一代量產(chǎn)自動駕駛重卡產(chǎn)品中使用英偉達車規(guī)級超級計算平臺NVIDIA DRIVE Orin™(SoC),并計劃于2022年在美國、中國和歐洲實現(xiàn)新一代系統(tǒng)的商業(yè)化部署。
智加科技將在今年實現(xiàn)自動駕駛重卡的大規(guī)模量產(chǎn),并通過OTA的方式持續(xù)升級。在英偉達工程團隊的緊密協(xié)作下,智加將使自動駕駛卡車的失效可操作性(fail-operational)成為可能,盡可能保證安全。
智加科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO鄭皓表示:“我們的自動駕駛系統(tǒng)在幾分之一秒的時間內(nèi)會產(chǎn)生上萬億次操作,這需要巨大的算力支持,而英偉達Orin是我們的較佳選擇。英偉達團隊與我們緊密合作,為智加量身打造系統(tǒng),雙方共同推動自動駕駛的商業(yè)化。目前,智加科技已經(jīng)獲得超過1萬輛自動駕駛重卡的預訂單,在完成訂單交付的同時,我們也將繼續(xù)開發(fā)基于英偉達DRIVE平臺的下一代系統(tǒng)。”
智加科技自動駕駛系統(tǒng)致力于讓重卡更為安全、高效。重卡在滿載時可達到80,000磅(約合36.3噸)。正因為體積和重量巨大,重卡更難于操控且需要較長的剎車時間。智加科技自動駕駛系統(tǒng)利用激光雷達、毫米波雷達和攝像頭對卡車周圍360°無死角監(jiān)測,來自各類傳感器的數(shù)據(jù)幫助系統(tǒng)識別周圍物體,完成路線規(guī)劃,預判其它物體的運動并終控制卡車安全完成下一動作。
英偉達Orin算力超過254TOPS。它無與倫比的計算能力可以出色地進行海量并發(fā)運算,且支持復雜深度神經(jīng)網(wǎng)絡,用以處理智加自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),并做出決策。Orin在系統(tǒng)層面符合ISO 26262功能安全ASIL-D標準,這對自動駕駛等對安全要求十分嚴苛的應用場景十分重要。
英偉達自動駕駛副總裁Rishi Dhall表示:“智加科技和它的自動駕駛重卡通過改善安全和效率,為社會帶來了實實在在的益處。在英偉達DRIVE Orin的加持下,智加科技下一代自動駕駛系統(tǒng)的性能將獲得大幅提升。”
為了支持自動駕駛重卡技術(shù)的商業(yè)化落地,智加科技已經(jīng)連續(xù)引入兩位行業(yè)高管加盟,重卡主機廠Navistar前產(chǎn)品研發(fā)高級副總裁Dennis Mooney與亞馬遜運輸技術(shù)集團的前高管Chuck Joseph均已與近期加盟智加科技。
今年2月,智加科技完成了新一輪兩億美金融資,并宣布與亞馬遜AWS、黑莓QNX以及Ouster建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
(原標題:智加科技將在下一代量產(chǎn)自動駕駛重卡產(chǎn)品中搭載英偉達DRIVE Orin芯片)
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