拜登召開芯片會議英特爾承諾在6至9個月內生產車用芯片

2021-04-13 09:57:47來源：蓋世汽車關鍵詞：英特爾車用芯片閱讀量：23675

導讀：英特爾將向汽車芯片企業開放其現有工廠網絡，以生產車用芯片。

　　據外媒報道，4月12日，美國總統拜登與主要公司的高管會面，討論嚴重困擾美國汽車制造商的芯片短缺問題。供應緊張可能導致今年美國轎車和輕型卡車的產量減少130萬輛。

　　在會上，拜登表示獲得了美國兩黨的支持以為半導體產業提供資金。此前，拜登宣布計劃投資500億美元用于半導體制造和研究，作為其2萬億美元基礎設施計劃中重建美國制造業的更廣泛關注的一部分。

　　英特爾公司首席執行官Pat Gelsinger也參加了此次會議，并表示該公司正就為汽車制造商生產車用芯片進行談判，以緩解令汽車工廠陷入停產的芯片短缺問題。Pat Gelsinger透露，英特爾正與那些為汽車制造商設計芯片的公司進行談判，他們希望在英特爾的工廠網絡中生產車用芯片，并計劃在6至9個月內開始生產。

　　英特爾是目前半導體行業中位數不多的幾家同時設計并生產自己芯片的公司之一。該公司上個月表示，將向外部客戶開放工廠，并在美國和歐洲建廠，以對抗臺積電和三星電子等亞洲芯片制造商的主導地位。

　　Gelsinger在與白宮官員的會面期間表示，英特爾將向汽車芯片企業開放其現有工廠網絡，以提供更多即時幫助，以應對福特汽車和通用汽車的汽車裝配線因供應短缺而中斷。

　　“我們希望可以從某種程度上緩解供應短缺，不需要三年或四年的時間進行工廠建設，而是通過我們現有的某些流程對新產品進行六個月的認證。”Gelsinger補充稱，“我們已經開始與一些關鍵零部件供應商進行合作。”

　　Gelsinger沒有透露具體零部件供應商的名字，但他說這項工作可能會在英特爾位于俄勒岡州、亞利桑那州、新墨西哥州、以色列或愛爾蘭的工廠進行。

　　(原標題：拜登召開芯片會議英特爾承諾在6至9個月內生產車用芯片)

上一篇：10萬億藍海市場，光伏如何制氫？

下一篇：百億市場在呼喚壓力傳感器發展駛入快車道

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

耗電量減半！軟銀與英特爾合作研發新型AI內存芯片
軟銀集團與英特爾將研發一種創新的堆疊式DRAM芯片，采用全新的布線架構，完全不同于現有高帶寬內存（HBM）技術方案。為推進這一重大項目，雙方聯合成立了專門公司Saimemory。
軟銀英特爾新型AI內存芯片
2025-06-03 11:43:30
快訊|消息稱英特爾18A制程工藝獲得微軟代工合同；工信部出手整頓隱藏式車門把手
對于英特爾的芯片代工業務，有外媒在最新的報道中稱微軟已同他們簽署了一份大規模的代工合同，將采用18A制程工藝；5月9日消息，工信部近日在官方發布了“公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見”......
英特爾18A制程隱藏式車門把手
2025-05-12 13:51:23
估值87.5億美元！英特爾將出售旗下一芯片業務51%股份
分析人士指出，英特爾的此次交易既為公司帶來急需的現金流，又能使其更專注于CPU和先進制程研發，但如何扭轉在多個關鍵技術領域的落后局面，仍是英特爾面臨的根本性挑戰。
英特爾芯片
2025-04-15 11:01:24
一周熱點|AMD處理器市場份額碾壓英特爾；華為全面進入鴻蒙時代
最新市場數據顯示，AMD在2月份美國亞馬遜平臺上的CPU出貨量占比達到了驚人的84.18%，而英特爾的市場份額則縮減至15.82%；華為終端全面進入鴻蒙時代，意味著未來華為的更多設備將統一搭載鴻蒙系統......
AMD處理器英特爾華為
2025-03-24 10:13:43
英特爾CEO基辛格退休公司可重新考慮拆分芯片制造業務等方案
在基辛格的領導下，英特爾一直在擴大其制造業務，使之成為一家代工廠，為外部客戶生產芯片。其目的是最終與臺積電競爭。
英特爾拆分芯片制造
2024-12-04 14:04:16
消息稱英特爾尋求出售部分Altera股權銀湖、貝恩資本等有意競購
報道英特爾在尋求出售部分Altera股權的，但消息人士也提到，目前與各方的談判仍處在早期階段，英特爾準備在未來幾周接受潛在買家的初步報價。
英特爾自動駕駛系統軟件
2024-11-05 14:06:50

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。