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據外媒報道，以打造獨特電動自動駕駛小型貨運卡車而聞名的瑞典初創(chuàng)公司Einride宣布在B輪融資中成功籌集了1.1億美元，用于支持其在歐洲以及向美國市場擴張。該輪融資所籌集的資金總額超過了該公司于2020年籌集的1,000萬美元以及2019年籌集的2,500萬美元，而且?guī)砹诵峦顿Y者Temasek、Fund Management LLC、Northzone和Maersk Growth。當地時間5月6日，Einride表示，其現有投資者EQT Ventures、Plum Alley、Norrsken VC、愛立信(Ericsson)和NordicNinja VC也參與了該輪融資。截至目前，該公司共籌集了1.5億美元的資金，尚未公布其得到新投資后的估值。
Einride于2016年由Robert Falck、Linnéa Kornehed和Filip Lilja創(chuàng)辦，目前共生產兩種車：一種是由人類駕駛的網聯電動重型卡車，另一種是無人駕駛的小型貨運車Pods。如今，Einride的電動卡車正為瑞典食品生產商Oatly、可口可樂、Lidl和Electrolux等客戶提供大量的貨運服務。該公司車輛的賣點是，與柴油卡車相比，其電動卡車能夠為其客戶減少94%的排放。此外，Einride還為運營商研發(fā)了一個數字化平臺，用于處理貨運計劃、調度和路徑規(guī)劃，發(fā)票開具以及計費等。
該公司最有名的車輛是Einride Pod(曾被稱為T-Pod)，這是一種沒有駕駛室，可遠程控制的自動駕駛卡車。第一代Einride Pod已經在瑞典公共道路上接受了測試，甚至還在一個試點項目中為Oatly運送貨物。去年10月，根據自動駕駛程度的不同，該公司推出了新一代貨運車系列，最早將于今年交付給客戶。
Einride也在繼續(xù)擴大其人工駕駛電動卡車業(yè)務，推出商用無人駕駛Pods也是該公司的長期目標。Einride表示，根據其內部設定的自動電動駕駛(AET)分類系統(tǒng)(L1至L5)，新款Pods也會提供不同級別的自動駕駛和功能。
該公司的AET 1 Pod適用于具有預定路線的封閉設施，適合進行全自動駕駛操作；AET 2適用于封閉設施，具有額外的功能，可以在目的地之間的短距離內穿越公共道路。Einride表示，這兩個級別的Pod將從2021年開始向客戶交付。
L3級別的Pod能夠在小路和設施之間不太繁忙的主要道路上運行，最高運行速度為28 mph。Einride系統(tǒng)內的L4 Pod能夠在高速公路和其他主要道路上以52 mph的速度自動行駛。該公司表示，L3和L4 Pod將分別于2022年和2023年交付給客戶。
(原標題：自動駕駛卡車創(chuàng)企Einride再籌1.1億美元 向美國市場擴張)
浙公網安備 33010602000006號
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