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希而科進(jìn)口 Fischer 壓力計(jì) MS11系列
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5月20日消息，昨日英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司和采埃孚(ZF)共同宣布，豐田選擇了Mobileye和采埃孚來開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺(tái)上。根據(jù)合作協(xié)議，全球大的搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供 Gen21中距雷達(dá)，并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。
英特爾公司高級(jí)副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示：“Mobileye很高興同采埃孚一起，為全球大的汽車制造商之一的豐田開發(fā)前沿的駕駛輔助和安全技術(shù)。”
Mobileye和采埃孚將一如既往地?fù)?dān)綱全球較大汽車制造商的搭檔，提供基于計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的感知、定位和高精地圖技術(shù)，以及業(yè)內(nèi)前沿的用于車道保持和車道居中的車輛橫向控制技術(shù)，通過創(chuàng)新手段來提升道路安全水平。此次與豐田的合作標(biāo)志著Mobileye和采埃孚將首次向全球較大汽車制造商之一的豐田提供ADAS系統(tǒng)，這將大幅拓展Mobileye和采埃孚安全技術(shù)的應(yīng)用范圍，并將以此提升全球道路的安全水平，為全球各地的駕駛員提供便利的駕駛輔助功能。
采埃孚電子與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部執(zhí)行副總裁Christophe Marnat表示：“采埃孚期待與豐田和Mobileye緊密合作，開發(fā)前沿的安全系統(tǒng)，以滿足全球范圍內(nèi)更高等級(jí)的安全監(jiān)管要求。我們的創(chuàng)新科技將為融合的系統(tǒng)以及ADAS功能提供出色的性能和魯棒性。”
Mobileye和采埃孚將緊密合作，打造整合采埃孚雷達(dá)技術(shù)的前沿視覺感知技術(shù)，為豐田的高級(jí)駕駛輔助平臺(tái)助力。EyeQ®4是Mobileye迄今為止已量產(chǎn)的、十分前沿的視覺計(jì)算專用系統(tǒng)集成芯片(SoC)中的一員，它將與采埃孚的Gen21中距雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合，為豐田汽車提供周圍環(huán)境的精準(zhǔn)探測。這些技術(shù)的協(xié)同作用，可以避免碰撞事故發(fā)生或減輕碰撞事故發(fā)生的損傷程度，與此同時(shí)，還能提供同類產(chǎn)品中較佳的車輛橫向和縱向控制能力。
Mobileye的EyeQ®4擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力，能夠很好地運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺算法，快速處理來自攝像頭及其它傳感器的信息。EyeQ®4還擁有任一角度車輛識(shí)別和新一代車道探測等多種功能，這將推動(dòng)汽車制造商在自動(dòng)駕駛的道路上向前邁進(jìn)一大步，進(jìn)而更好地支持和完善汽車完成復(fù)雜駕駛?cè)蝿?wù)的能力。
采埃孚的Gen21中距雷達(dá)是一款高性能的77GHz前向雷達(dá)，符合2022+Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，并能夠支持L2和L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。Gen21能夠根據(jù)汽車制造商的需求進(jìn)行擴(kuò)展，既可以在低速的駕駛環(huán)境下提供寬闊視角用于行人探測、為緊急自動(dòng)剎車(AEB)等系統(tǒng)提供支持、還能夠在高速的駕駛環(huán)境中擁有更長的探測距離，為自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)提供支持。
(原標(biāo)題：豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù))
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