據外媒報道,Stellantis是由菲亞特克萊斯勒汽車公司和法國汽車制造商PSA集團聯合成立的一家全球汽車制造商,它將在未來四年向電動汽車和新軟件投資300億歐元以此作為從內燃機轉向電動汽車的主要努力的一部分。
據悉,這家公司將在未來10年的前幾年專門撥出數十億美元用于電動汽車投資。該公司計劃在2024年之前生產一款電動Dodge(道奇)肌肉車和一款電動Ram皮卡。Stellantis還表示,等到2025年,該公司將在旗下吉普(Jeep)品牌的各個車型中推出電動或插電式車型。
該公司CEO Carlos Tavares在周四的首屆電動汽車日活動上表示,最終目標是等到2030年,低排放汽車(包括插電式混合動力車)在歐洲的銷量目標達到70%,在美國達到40%。
實際上跟一些競爭對手相比,Stellantis在電動化方面進展算是有點緩慢,背后的部分原因可能是其暢銷車型傾向于高性能和重型車型。該公司設計和生產十幾個品牌的汽車,包括吉普、克萊斯勒、Ram皮卡和道奇。其在歐洲的主要品牌包括標致、沃克斯豪爾、雪鐵龍和菲亞特。
為了實現其電氣化戰略,Stellantis的高管表示,到2025年,該公司還將生產130千兆瓦時的電池,到2030年,北美和歐洲的5家工廠將生產約260千兆瓦時的電池。該公司將在2024年使用兩種電池化學試劑,目標是在2026年開發固態電池技術。
這家汽車巨頭還在開發四種專用電動汽車平臺:小型(Small),適合城市駕駛;中型(Medium),用于高檔汽車;大型(Large),用于性能和肌肉車型;框架(Frame),用于卡車和重型車輛。其中,小型平臺的續航里程為300英里,大型平臺和框架平臺的都為500英里。Stellantis首席財務官Richard Palmer表示,公司的目標是到2024年將電池成本降低40%。
(原標題:Stellantis將在未來四年為公司電氣化計劃投資300億歐元)
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