極氪品牌首款車型001自上市以來,因為各種令人啼笑皆非的BUG而被不少車主吐槽不已,更是被不少人直接稱為“半成品”。
硬件無敵,軟件拉胯,可以用來形容現在的極氪,不過這種情況有望得到徹底解決。
近日,據媒體消息,極氪在上海成立了智能研發中心。
據悉,極氪上海智能研發中心研發團隊規模將達1500人左右,核心業務涵蓋智能座艙、數字座艙、軟件電子等領域,是極氪加速在新四化領域進行研發投入和組織建設的戰略實踐,也是極氪打造智能化軟硬件全棧自研能力的重要支點。、
與此同時,極氪面向全球發布求賢召集令,招納智能駕駛、智能座艙、電子軟件、整車架構等領域的技術研發人才,以及用戶端、生態端等人才加入。
目前,極氪擁有包括軟件、新能源等方向在內的近萬人研發團隊,同時具備大量的營銷跨界人才以及專職用戶生態的服務團隊。
在歐洲,極氪設有歐洲創新中心(CEVT),來自全球30多個國家的2000余名頂尖汽車工程師匯聚于此,探索未來智能出行發展趨勢,快速響應全球用戶的需求;在“三電”核心技術領域,極氪也成立了威睿電動汽車技術有限公司。
只是這么多人在一塊都搞不定一臺車的使用體驗,傳出去確實對品牌建設非常不友好,希望這次上海智能研發中心的成立,能夠助力極氪甩掉“半成品”的帽子。
(原標題:補足“半成品”短板?極氪成立上海智能研發中心)
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。