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大眾擬與兩家企業設合資公司，增強電動出行領域競爭力

2022-03-23 10:20:04來源：OFweek鋰電網關鍵詞：布防原材料電池標準電芯閱讀量：21687

導讀：為實現這一目標，大眾正研發成本降低50%的標準電芯，并計劃到2030年，集團80%的車輛都使用該電池。同時，到2030年，大眾在歐洲的6家電池工廠總規劃產能為240GWh。

　　近日，大眾汽車集團(中國)宣布，已與華友鈷業和青山集團簽署兩份戰略合作諒解備忘錄，以鞏固在國內電池價值鏈中的地位，加強在快速增長的電動出行領域的競爭力。

　　具體來看，大眾汽車集團(中國)將與華友鈷業、青山集團計劃在印尼成立一家合資公司，預計在滿產后該合資公司的原材料總產能可以滿足160GWh電池所需的鎳、鈷原材料供應。

　　此外，大眾汽車還計劃與華友鈷業在廣西建立合資公司，專門從事鎳、鈷硫酸鹽的精煉、前驅體加工和正極材料的生產，以助力大眾汽車進一步優化電池成本。

　　去年，大眾汽車集團發布了2030 NEW AUTO戰略，將加速轉型成為軟件驅動型移動出行服務提供者。

　　其中電池供應方面，大眾表示，計劃通過建立新的合作伙伴關系，并覆蓋從原材料到回收的所有領域，建立自控的電池供應鏈。

　　為實現這一目標，大眾正研發成本降低50%的標準電芯，并計劃到2030年，集團80%的車輛都使用該電池。同時，到2030年，大眾在歐洲的6家電池工廠總規劃產能為240GWh。

　　“此次合作將有助于實現集團電池成本降低30%-50%的長期目標。”大眾中國表示，此次合作旨在實現成本優勢，確保原材料供應，實現透明、可持續的供應鏈，同時加強在包含前驅體、正極材料等全產業鏈的技術創新協同。

　　此外，為實現到2030年，在中國市場新能源汽車占比超過40%的目標，大眾去年還加大了在華新能源汽車關鍵配套產業的布局。

　　2021年9月，大眾汽車集團(中國)宣布將投資超過1.4億歐元在安徽合肥設立電池系統工廠，該工廠已正式開工建設，將于2023年下半年投產。

　　4月6日，大眾入股國軒高科一事塵埃落定。大眾中國持有國軒高科26.47%股權，成為國軒高科的最大股東，進一步滿足集團未來電動化轉型的電池需求，同時也有望獲得國軒高科的原材料支持。

　　此外，去年5月，贛鋒鋰業在互動平臺上透露，公司與大眾的合作在商談中。既然贛鋒鋰業如此說，估計其與大眾的合作即將達成。

　　贛鋒鋰業在鹽湖、鋰輝石、鋰黏土多個鋰礦來源廣泛布局，其現年產碳酸鋰4.3萬噸，其中1.5萬噸用于生產氫氧化鋰；氫氧化鋰產能共8.1萬噸。且去年還先后布局青海省柴達木一里坪鋰鹽湖項目、TAS紅土鎳資產、Goulamina鋰輝石礦項目等。

　　據悉，贛鋒鋰業阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目將于今年下半年投產，規劃年產能電池級碳酸鋰4萬噸；馬洪工廠四期項目將于今年7月投產，項目建成后將滿足剩余氫氧化鋰1萬噸產能。此外，阿根廷Marina項目和墨西哥sonora項目亦在建設之中，規劃將于2023年投產。

　　至此，大眾在原材料方面的已儲備華友鈷業、青山集團、國軒高科三員大將，以及有很大可能的合作伙伴“鋰王”贛鋒鋰業。

　　原標題:布防原材料供應！大眾擬與華友鈷業、青山集團設合資公司

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