衡器行業作為我國制造業的重要組成部分,已形成產品品類比較齊全,并具有一定生產規模和開發能力的產業體系,成為亞洲衡器生產大國之一,是保證國民經濟正常運行和公平貿易的支撐。然而,由于“高精度稱重技術”等關鍵核心技術還一直掌握在國外品牌企業手中,包括汽車衡在內的整機高精度衡器國產化整體能力還較弱。
汽車衡也叫作地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量,或者載貨噸數稱重的主要稱重設備。在20世紀80年代之前,汽車衡也稱作機械地磅。就目前市面上來看,汽車衡有全電子汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、模擬式汽車衡、數字式汽車衡。其中,電子汽車衡是通過集成塊的互相換算,經過電子脈沖顯示出數字的汽車衡。
數字式汽車衡則主要包括數字化通訊、智能化技術、數字化校準技術。相比較而言,數字式汽車衡集合了電子汽車衡的優勢,又具有無人值守智能稱重的特點。
具體來看,作為數字式汽車衡的代表,無人值守稱重系統能夠實現無人值守過磅,利用軟件和硬件的配合(包括IC卡門禁一卡通系統、藍牙或RFID無線射頻技術綁定電子車牌、智能道閘系統控制車距、視頻實時拍照、錄像和傳輸,語音播報系統智能提醒等)實現高效率稱重,保障地磅無人值守稱重系統的高效運轉,有效地在無人工干預的情況下迅速、準確、安全的完成計量、稱重工作,一車過磅效率提高20倍左右。
無人值守稱重系統解放了雙手,實現由手工記錄數據,到智能信息化的轉變,稱重數據信息可以自動保存上傳,磅單自動打印;數字式汽車衡具有先進的人機對話接口,自診斷功能顯著,使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況。如若檢測到感測器故障時,可以及時發出錯誤信號,準確判斷故障點,避免因故障出現稱重不準,而造成的損失。
當下,無人值守稱重系統等數字式汽車衡現已成為高速公路收費站治理超載、計重收費以及廠礦、商家等的重要設備,在交運部門超限治理以及農產品收購等中起到了重要作用。不過,就整體上而言,我國的汽車衡還處于中低端水平,高、精、尖汽車衡整機或關鍵核心部件,國內還處于依賴進口解決供應的階段,這在很大程度上制約著我國汽車衡產品市場的拓寬。
欣喜的是,中國現已能夠獨立設計和制造精度高、運行快、計量準確的各種電子汽車衡、數字式汽車衡。相信隨著中國衡器企業致力于高精度稱重技術的攻關,高精度稱重感測器技術的日趨成熟,在稱重數據采集模塊上的研發能力得到快速提升,定能打破國外關鍵技術的壟斷,提高整機國產高精度汽車衡市場份額。
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