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三分鐘回顧!2022年7月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)態(tài)速覽

2022-07-28 15:36:08來(lái)源:智能制造網(wǎng)整理 關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)閱讀量:47547

導(dǎo)讀:7月即將過(guò)去,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域5家企業(yè)完成融資,多家車(chē)企合作開(kāi)展自動(dòng)駕駛研究。下面就一起回顧一下2022年7月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的那些重要?jiǎng)討B(tài)吧!
  上游原材料上漲,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域成本增加。在此背景下,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域5家企業(yè)完成融資,多家車(chē)企合作開(kāi)展自動(dòng)駕駛研究,下面就一起來(lái)看看7月的自動(dòng)駕駛的發(fā)展態(tài)勢(shì)吧!
 
  融資
 
  博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)完成10億元C輪融資
 
  2022年7月1日,博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)宣布完成10億元C輪融資,其中C輪戰(zhàn)略投資方為上海國(guó)盛資本,C+輪戰(zhàn)略投資方為平安資本、井岡山基金,本次融資將用于持續(xù)加碼布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),進(jìn)一步加快推動(dòng)其科創(chuàng)板上市進(jìn)程。
 
  至此,博泰已累計(jì)獲得平安資本、井岡山基金、上海國(guó)盛資本、建信信托、海爾資本等眾多投資機(jī)構(gòu),以及東風(fēng)集團(tuán)、一汽集團(tuán)、小米集團(tuán)、一汽富晟、隧道股份、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略投資,融資總額超過(guò)25億。
 
  仙途智能完成2億元B2輪融資
 
  日前,自動(dòng)駕駛技術(shù)與商業(yè)化領(lǐng)跑企業(yè)Autowise.ai 仙途智能(以下簡(jiǎn)稱“仙途智能 ”)宣布完成2億元人民幣B2輪融資。據(jù)說(shuō),此輪融資將主要用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)投入,以及海內(nèi)外市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張。
 
  優(yōu)時(shí)小車(chē)宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資
 
  2022年7月18日,優(yōu)時(shí)小車(chē)宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資,本輪融資由海爾集團(tuán)和中國(guó)金茂領(lǐng)投,惟一資本跟投。優(yōu)時(shí)小車(chē)目前共有10余件專利申請(qǐng),發(fā)明專利約占16.7%,公司專利布局主要集中于機(jī)器人、無(wú)人車(chē)等相關(guān)領(lǐng)域。
 
  云創(chuàng)智行宣布完成數(shù)千萬(wàn)的Pre-A輪融資
 
  2022年7月19日,云創(chuàng)智行宣布完成數(shù)千萬(wàn)的Pre-A輪融資,本輪融資由蔚來(lái)資本領(lǐng)投、興杭創(chuàng)投與涌智投資跟投,融資資金將用于公司核心技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)規(guī)模化落地以及更大范圍的商業(yè)化部署等方面。后續(xù),公司將持續(xù)通過(guò)創(chuàng)新作業(yè)模式、自主研發(fā)智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)和無(wú)人駕駛小型設(shè)備及智能車(chē)載硬件設(shè)施,結(jié)合5G、AI、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等相關(guān)技術(shù),更好實(shí)現(xiàn)無(wú)人環(huán)衛(wèi)智慧城市開(kāi)拓。
 
  博雷頓宣布完成數(shù)億元C輪融資
 
  博雷頓成立于2016年,業(yè)務(wù)覆蓋清潔能源生產(chǎn)、儲(chǔ)存、利用全產(chǎn)業(yè)鏈,致力于為用戶提供風(fēng)光儲(chǔ)運(yùn)綠色能源管理一體化方案,打造氫燃料及純電動(dòng)工程機(jī)械、礦用卡車(chē)、重卡、無(wú)人駕駛等創(chuàng)新產(chǎn)品。2022年7月20日,博雷頓宣布完成數(shù)億元C輪融資,由星航資本(小鵬汽車(chē)為星航資本戰(zhàn)略基石出資人)、合肥仁頓與麥頓投資聯(lián)合領(lǐng)投,中集車(chē)輛、上海科投股份、科升資本共同投資。融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)擴(kuò)展、生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售體系擴(kuò)建等領(lǐng)域。
 
  動(dòng)態(tài)
 
  大眾和博世獲得德國(guó)批準(zhǔn),開(kāi)始自動(dòng)駕駛合作
 
  2022年7月4日,德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局(German cartel office)表示,大眾集團(tuán)和博世可以開(kāi)始聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),該機(jī)構(gòu)將繼續(xù)監(jiān)督兩家公司的合作。
 
  小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)現(xiàn)身街頭
 
  汽車(chē)博主@德鹵愛(ài)開(kāi)車(chē) 曝光了一張疑似小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛的照片,從照片來(lái)看,測(cè)試車(chē)頂配有激光雷達(dá),另外,小米智能駕駛系統(tǒng)可能會(huì)命名為“XIAOMI PILOT”。從車(chē)身造型來(lái)看,小米這輛測(cè)試車(chē)應(yīng)該用的是比亞迪漢。
 
  據(jù)了解,小米在車(chē)輛定位、導(dǎo)航、巡航、雷達(dá)等方面不斷布局,已經(jīng)公布了包括"圖像處理方法和裝置、車(chē)輛、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)"等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)專利。
 
  騰訊與梅賽德斯-奔馳達(dá)成合作 將建立自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
 
  2022年7月11日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司與騰訊云計(jì)算(北京)有限責(zé)任公司簽署合作備忘錄,雙方將建立自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,發(fā)揮各自創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),在自動(dòng)駕駛工具鏈、驗(yàn)證服務(wù)和其它相關(guān)領(lǐng)域探索創(chuàng)新。
 
  上海首條自動(dòng)駕駛測(cè)試道來(lái)了:私家車(chē)駛?cè)肓P100元
 
  根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定,自2022年7月18日起,在東海大橋?qū)嵤┳詣?dòng)駕駛測(cè)試專用道的管理措施。對(duì)違反規(guī)定駛?cè)胱詣?dòng)駕駛測(cè)試專用車(chē)道的,公安機(jī)關(guān)將依據(jù)《道路交通安全法》第37條、第90條規(guī)定,對(duì)“機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的”違法行為予以100元處罰。
 
  現(xiàn)代起亞將在2023年推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
 
  據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將于明年推出多款L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē),其中包括豪華旗艦轎車(chē)捷尼賽思G90和大型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)起亞EV9。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的目標(biāo)是,2023年在實(shí)際道路上進(jìn)行試運(yùn)行后,到2030年推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
 
  通用和福特申請(qǐng)部署無(wú)方向盤(pán)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
 
  2022年7月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,通用汽車(chē)(General Motors)和福特汽車(chē)(Ford Motor)已向美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)豁免,允許部署一定數(shù)量沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)踏板等人為控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)悉,兩家汽車(chē)制造商都希望每年部署多達(dá)2500輛汽車(chē)用于拼車(chē)和配送服務(wù)。
 
  百度發(fā)布第六代無(wú)人車(chē),無(wú)人出租業(yè)務(wù)拐點(diǎn)提前
 
  2022年7月21日,在2022百度世界大會(huì)上,百度對(duì)外發(fā)布了第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē)Apollo RT6。據(jù)悉,Apollo RT6搭載了百度最新一代無(wú)人駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了100%車(chē)規(guī)級(jí)和整車(chē)全冗余系統(tǒng),具備比上一代車(chē)型更強(qiáng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。Apollo RT6支持有/無(wú)方向盤(pán)兩種模式切換,一旦政策允許,無(wú)方向盤(pán)版可以隨時(shí)上路,因?yàn)锳pollo RT6在技術(shù)層面上已經(jīng)具備相應(yīng)的能力。
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