搜救設備智能化，為水上安全保駕護航

2022-08-16 16:31:12來源：智能制造網整理關鍵詞：機器人傳感器無人機閱讀量：43748

導讀：近些年來，隨著智能科技的發展，搜救設備的智能化程度有了很大提升。智能無人救生艇、智能救生圈、無人船、無人機的出現為搜救工作的順利開展提供了技術保障。

　　夏季暴雨天氣較多，水上安全事故時有發生。在水上事故發生后，科學有效的搜救手段成為保護人身安全的重要保障。近些年來，隨著智能科技的發展，搜救設備的智能化程度有了很大提升。

　　智能無人救生艇：內置電子羅盤，自動保持航向

　　山洪爆發時，水體流速較快，對救援船只的沖擊力度較大，水流沖撞之下，船體容易偏離航向，影響救援進度，模野科技生產的救生艇采用一體化工藝，外觀呈U字形，這種結構具有防震蕩的作用，能夠有效減少阻力，有利于保持高速航行，內置智能傳感器與航行控制系統，可自動識別正反面。采用內置電子羅盤，自動保持航向，外置可控聲光報警系統，更可選配遠距離無線視頻傳輸系統，為救援行動爭取寶貴時間。

　　智能救生圈：遠程遙控，電動噴水前進

　　針對水域環境復雜，水上施救難度大的救援行動，智能救生圈便派上用場了。當有人員落水時，施救人員可站在岸邊或在船上，通過遙控的方式派出智能救生圈，快速抵達落水地點。既能高效救助落水人員，也能保護施救人員自身安全。

　　南京市公安局水警配備的智能救生圈是一款新型水域救生裝備，由U型救生圈本體、動力裝置、主控單元以及遙控器組成，設備重量約13公斤，浮力能承載起一個成年人的重量，通信距離約500米，空載航速大于等于5米/秒，推進形式為電動噴水推進，續航時間約30分鐘，能夠通過遠程遙控實施水域救援。

　　無人機：夜間巡航紅外熱成像搜索

　　近日，蘇州市陽澄湖派出所接到市民報警，稱同伴不慎落水，由于報警人無法準確告知落水點，加上深夜視線受阻，救援難度較大。救援人員決定使用無人機紅外熱成像儀功能進行高空巡查。開啟無人機掛載的紅外熱成像相機后，顯示屏上的圖像切換為紅外熱成像，夜間地面溫度較低，與人體散發的熱量形成鮮明對比。如此一來，便能迅速定位落水者，對其開展施救工作。很快，救援人員便鎖定了落水人員的位置。

　　水面救援機器人：配備動力裝置可同時救援多人

　　水面搜救講究爭分奪秒，但你見過能夠同時救援多人的救生設備嗎？自重僅26斤，卻可以拖拽3個成年人，它就是云洲智能研制的海豚一號救援機器人。

　　海豚一號救援機器人采用聚乙烯材料制成，具有很強的浮力，足以支撐3個成年人漂浮，此外它還配備了自身的動力裝置，在水面上能以每秒鐘4米的速度前行，橘紅色的設計十分醒目，便于落水人員以及遙控人員確定海豚一號機器人的位置。海豚1號上設計有握把，落水人員只需要抓住握把，就可以讓海豚一號帶到岸邊。

　　智能應急救援裝備的使用在提高救援效率的同時能夠保護救援人員，具有十分重要的研究意義。隨著5G、智能傳感器、無人機等技術的不斷成熟，未來還會出現傳輸信號更穩定、定位更準確、人機交互更智能的搜救設備。

上一篇：69.5億加碼！4500億“光伏茅”再出手

下一篇：鋼鐵業成AI示范應用場景智能制造帶來降溫“涼”方

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

7月，低空巨頭云集北京，共探無人機應用及防控
“2025國際無人機應用及防控大會”作為中國華北地區無人機及無人系統領域首屈一指的風向標盛會，將于2025年7月5-7日在北京國家會議中隆重舉辦。
無人機無人機應用無人系統
2025-04-27 14:52:06
禾賽科技與三家科技企業達成合作
禾賽科技的激光雷達與群核科技的空間理解模型 SpatialLM、空間智能解決方案 SpatialVerse 融合，可實現毫米級 3D 空間建模與物理屬性智能標注。
激光雷達機器人仿真訓練
2025-04-22 14:40:39
磁傳感器市場持續升溫，相關供應商加碼布局
Allegro有約73%收入來自汽車市場(如電動車電機控制、ADAS系統)，21%來自工業領域(如工廠自動化)，其余為消費電子和通信。
磁傳感器傳感器
2025-04-16 16:50:07
早報|OpenAI發布GPT-4.1；Hugging Face進軍機器人領域
OpenAI推出了三款GPT-4.1系列模型GPT-4.1、GPT-4.1 mini和GPT-4.1 nano，該系列模型需要通過API使用；人工智能開發平臺Hugging Face近日宣布收購法國人形機器人初創公司Pollen Robotics，進一步拓展其在機器人領域的布局......
GPT-4.1機器人
2025-04-15 10:49:57
L4級自動駕駛！埃安滴滴合作新車亮相
最近，廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作開發的首款L4級自動駕駛車型正式亮相。據悉，滴滴自動駕駛的硬件平臺配備了33個傳感器，包括激光雷達、攝像頭、4D毫米波雷達、紅外相機和聲音傳感器等。
L4級自動駕駛廣汽埃安滴滴傳感器
2025-04-14 10:58:48
全國首個！深開鴻發布基于開源鴻蒙機器人操作系統M-Robots OS
當前全球機器人產業面臨嚴峻挑戰：一方面，傳統“Linux ROS”生態長期壟斷市場；另一方面，國內企業技術路線碎片化，硬件、軟件互不兼容，導致重復開發成本高、協同效率低下。
機器人開源鴻蒙機器人操作系統
2025-04-09 15:28:05

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。