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11月10日消息，根據(jù)比亞迪披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄顯示，11月8日的電話會(huì)議上，比亞迪就“新能源汽車技術(shù)路線的布局及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”方面表示，公司插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩條腿走路。
據(jù)介紹，插電式混動(dòng)方面，比亞迪推出DM-i超級(jí)混動(dòng)及DM-p王者混動(dòng)技術(shù)，相關(guān)車型一經(jīng)推出，供不應(yīng)求，產(chǎn)品矩陣也持續(xù)完善，新產(chǎn)品不斷推出。純電動(dòng)方面，比亞迪刀片電池、e平臺(tái)3.0、CTB技術(shù)持續(xù)賦能公司車型，也受到市場(chǎng)廣泛好評(píng)。
比亞迪指出，公司積極布局出海業(yè)務(wù)，陸續(xù)進(jìn)入在澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達(dá)黎加、泰國(guó)等多國(guó)乘用車市場(chǎng)。其中，元Plus(右舵版)車型10月初在泰國(guó)接受預(yù)定，售價(jià)119.9萬泰銖，折合人民幣約22.6萬元。
巴西市場(chǎng)方面，比亞迪稱公司去年正式進(jìn)入巴西乘用車領(lǐng)域，目前公司在巴西已有9家門店，預(yù)計(jì)將于今年年底在45個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，到2023年底設(shè)立100家門店。
談及泰國(guó)建廠計(jì)劃時(shí)，比亞迪表示，作為東盟最大的汽車市場(chǎng)和東南亞汽車制造中心，泰國(guó)擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。9月比亞迪汽車泰國(guó)有限公司與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約，正式簽署土地認(rèn)購(gòu)、建廠相關(guān)協(xié)議。
截至目前，比亞迪在今年前10個(gè)月已累計(jì)銷售新能源乘用車共計(jì)139.28萬輛，同比增長(zhǎng)239.05%。
而在今年年初，比亞迪掌門人王傳福就曾在投資者大會(huì)上表示：“保守估計(jì)，比亞迪今年的訂單會(huì)達(dá)到150萬輛，如果供應(yīng)鏈做得好，訂單可能會(huì)沖擊200萬輛。”
從目前的情況來看，比亞迪想要在今年年底完成最初定下的150萬輛的目標(biāo)，已經(jīng)是板上釘釘一事。而如果最后兩月交付繼續(xù)發(fā)力的話，沖擊190萬的銷量也是有可能。
原標(biāo)題：比亞迪：公司插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩條腿走路 車型供不應(yīng)求
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