近日,諸暨市民紛紛表示在購買新國標電動自行車后,當天就能快速在銷售點安裝內嵌RFID芯片的數字號牌,同時,還能收到一份中國人保贈送的騎行保險。
據介紹,此次投入使用的新型數字化號牌,內嵌RFID射頻識別芯片,外印二維碼,在外觀尺寸、材質、漆膜顏色設計等方面均與原有的鐵質號牌有較大的改變和提升。數字號牌配合射頻一體設備,形成城市物聯網感知體系,不僅使車輛可尋,車主可找,更方便了交管部門實時掌握電動車的道路通行情況,第一時間發現交通違法現象并及時消除安全隱患。
近年來,隨著外賣、同城配送等產業快速發展及綠色出行推廣,電動自行車已成為許多人工作出行的重要工具。但同時,電動自行車違法違規行為也日益嚴重,顯著影響百姓出行安全。據智研咨詢數據,僅2019年,國內就發生2.9萬余起非機動車交通事故,其中大多與電動自行車相關。
對此,網易公司創始人丁磊在今年3月4日舉行的全國政協委員《關于強化電動車安全整治創造安全有序交通環境的提案》中建議:電動自行車出廠前可統一加裝傳感警報器,危險情況下自動鳴笛警示駕駛員及行人注意安全;針對經營性電動車,考慮推廣裝有“RFID電子車牌”芯片的專用號牌,聯動城市交通智慧大腦,快速捕捉違法違規行為,提升執法效率。
針對電動自行車治理的這些難點,公安部交通管理科學研究所制定了無源RFID電子標識標準。依據此標準的電子車牌,在深圳、杭州、南京等創新城市先后開始大規模推廣與應用。
安裝電子車牌主要目的是便于車輛交通管理,除此之外,還能帶來很多好處。
實現智能防盜管控
由于現在電動自行車的數量越來越多,在日常生活中,大量沒有登記上牌的電動自行車上路,發生交通事故,責任賠償難以落實。目前,交管部門已在深圳、杭州、南京等多個城市就電子車牌展開試點,通過RFID信息化管理、警保聯動等舉措,破解電動自行車、低速電動車的管理困境。
破解入戶充電難題
因電動自行車和電瓶(電池)入戶充電造成的安全事故頻繁發生。傳統的電動自行車阻車系統由安裝在電梯內的AI
攝像機通過算法來實現,但是用AI攝像機進行阻車的方式存在很多弊端,如帶充電電池進入電梯無法識別,因攝像機經常誤識別報錯導致糾紛等。
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