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浙江升級(jí)版恒溫恒濕試驗(yàn)箱熱銷設(shè)備
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皓天鑫
目前，鈉離子電池的成本在0.84元/Wh左右，高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池。
產(chǎn)能方面，只有中科海鈉的2GWh鈉離子電池量產(chǎn)生產(chǎn)線落地。其他企業(yè)，如寧德時(shí)代、多氟多、傳藝鈉電、鈉創(chuàng)新能源等企業(yè)僅擁有中試試驗(yàn)線，并處于樣品送樣及下游客戶驗(yàn)證階段。
也正因如此，現(xiàn)階段鈉離子電池的出貨領(lǐng)域集中在以兩輪車為代表的小動(dòng)力領(lǐng)域，在儲(chǔ)能領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用還需時(shí)間發(fā)酵。
?；履茉措妱?dòng)自行車
2月1日，?；履茉赐ㄟ^線上直播推出了兩款方形鈉離子電池，工作倍率均為0.5C，標(biāo)稱容量分別為25Ah和100Ah，能量密度分別為115Wh/kg和120Wh/kg。
這兩款鈉離子電池在低溫性能和倍率性能上表現(xiàn)優(yōu)異，-40℃和-20℃條件下，放電效率分別可達(dá)80%及90%以上；-20℃時(shí)，能實(shí)現(xiàn)低溫充電，恒流充電比高達(dá)65%以上；常溫下，2C以上倍率放電效率高達(dá)90%以上，能滿足大功率啟動(dòng)需要。
基于新發(fā)布的鈉離子電池，2月28日，?；履茉垂傥⒎Q，日前，公司首款48V20Ah鈉離子電池模組已成功實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)自行車上的示范應(yīng)用，該電池模組以1P15S的方式成組而成，重量約10KG, 標(biāo)準(zhǔn)載重75Kg，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程60KM。
中科海鈉電動(dòng)車
2月23日，中科海鈉舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，推出了NaCR32140-ME12圓柱電芯、NaCP50160118-ME80方形電芯及NaCP73174207-ME240方形電芯三款鈉離子電池產(chǎn)品。
同時(shí)，發(fā)布鈉離子電池應(yīng)用電動(dòng)車：思皓E10X花仙子-A00級(jí)短途車樣車。據(jù)悉，2022年該款電動(dòng)車鋰電版銷量接近萬輛，售價(jià)7.89萬。
鈉電款思皓E10X花仙子，電池容量為25kWh，電芯能量密度140Wh/kg，系統(tǒng)能量密度120Wh/kg，支持3-4C快充，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)252km，最高車速≥120km/h。
現(xiàn)階段鈉電為何不能儲(chǔ)能用？
大規(guī)模電池儲(chǔ)能發(fā)展迅速，電池的低成本、長(zhǎng)壽命等要求也日益提高。
成本方面，手機(jī)電池容量為3-8Wh，電動(dòng)車電池容量為50-60Wh，而儲(chǔ)能電站，單個(gè)風(fēng)機(jī)用電2-3MWh，儲(chǔ)電4h，就需要9MWh的儲(chǔ)電容量，相當(dāng)于300萬個(gè)手機(jī)電池，或300量電動(dòng)車的用電需求，而現(xiàn)在鈉離子電池成本在0.84元/Wh左右，高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池。
壽命方面，消費(fèi)類電池壽命約2年，儲(chǔ)能電池理想壽命為10年，現(xiàn)階段鈉離子電池的循環(huán)壽命在2000次以上，約為7-8年，較高的可達(dá)到2500次甚至6000次，壽命方面問題不大。
效率方面，鈉離子電池的能量密度在110-160Wh/kg左右，遠(yuǎn)低于鋰離子電池的450Wh/kg，不過可以通過大規(guī)模電池簇組裝進(jìn)行解決。
也就是說，現(xiàn)在鈉離子電池儲(chǔ)能用最大的攔路虎，就是經(jīng)濟(jì)性問題，即度電成本較高。
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