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“按照我們的計劃，今年要量產4695的電池提交給客戶。60GWh的大鐵鋰電池超級工廠已經開始在建設，它會帶動電池本身成本下降，而且系統的成本也會大幅下降。”劉金成在2023中國電動汽車百人會論壇上如是透露。他表示，公司基本上已經建成了一條完整的生產線，大圓柱、大鐵鋰已經在客戶端得到了充分的信任。
億緯鋰能擁有21年的圓柱電池經驗，其于2022年12月20日發布了新一代大圓柱電池46950，該產品具有350Wh/kg的能量密度，支持9分鐘超快充。并且，該產品實現了四個極致：
1、極致標準：設計、制造、回收標準化；
2、極致可靠：全生命周期零應力；
3、極致制造：制造效率提升30%，制造成本降低50%；
4、極致體系：90%鎳含量+硅碳材料。
同時，就46系列大圓柱電池來看，億緯鋰能表示，46系列大圓柱電池具備四大優勢：
1、高能量長續航：采用全新電極材料，匹配整車CTP設計，突破續航極限；
2、創新結構：采用全極耳結構卷芯，低內阻，高功率，滿足HEV、BEV需求；
3、超級快充：可實現10~20min充電80%；
4、安全性：一致性高，無熱蔓延。
此外，億緯鋰能去年也推出了方形磷酸鐵鋰560k電池產品，其電芯成本和系統成本都會得到有效降低。荊門超級工廠已于2月1日動工，建成后將實現年產能60Gwh，預計明年工廠建成并開始交付。
值得指出的是，劉金成表示，在2018年、2019年，億緯鋰能圍繞供應鏈進行了比較大規模的投資，與行業里面的頭部企業成立了22家合資公司，主要是為了供應鏈保障，應對交付和控制成本。
并且，劉金成透露，億緯鋰能正努力在動力電池性能和成本之間找到一個完美的結合點。“我們現在也在(與主機廠)配合這樣的工作，包括所謂CTC的設計。CTC的設計，大圓柱電池是最好的方案。”劉金成表示。
浙公網安備 33010602000006號
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