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湖北高天
最新的電池計劃包括：開發世界上第一款固態電動汽車電池；2025年開始量產電動車用磷酸鐵鋰電池；在未來5年內將陰極材料產能翻兩番，并將電池設備的出口量增加兩倍，達到35億美元；到2030年建設一個100%回收電池的國內系統。
固態電池被認為是該行業的下一個熱點，因為與使用固體電解質材料的現有電池相比，它們可能更安全，能量密度更高。為了使該技術商業化，韓國政府將支持開發固態電池的大型研究項目。
在世界五大電動汽車電池生產商中，韓國就占了三家，分別是LG新能源、三星SDI和SK On，它們是特斯拉、通用汽車、福特汽車和大眾汽車等巨頭的供應商，合計占據全球電動汽車電池市場25%以上的份額。
韓國政府透露，韓國的這三大電池制造商將在韓國建立具有最先進技術的工廠，這些工廠將用于生產和測試固態電池、圓柱形4680電池和無鈷電池等先進產品。
此外，韓國政府表示，將設立5000億韓元的基金，以培育國內電池材料、零部件和設備企業。
浙公網安備 33010602000006號
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