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爽風(fēng)
本周(2023年4月24-30日)通用機(jī)械領(lǐng)域發(fā)布了哪些重要政策？發(fā)生了哪些大事要聞？
政策篇
01
國(guó)辦發(fā)文穩(wěn)外貿(mào) 18條舉措助企穩(wěn)訂單拓市場(chǎng)
國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)，從六大方面提出18條具體措施，打出穩(wěn)外貿(mào)政策“組合拳”，以幫助企業(yè)穩(wěn)訂單拓市場(chǎng)。
六方面的內(nèi)容包括強(qiáng)化貿(mào)易促進(jìn)拓展市場(chǎng)、穩(wěn)定和擴(kuò)大重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)模、加大財(cái)政金融支持力度、加快對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展、優(yōu)化外貿(mào)發(fā)展環(huán)境以及加強(qiáng)組織實(shí)施。
具體措施中，《意見(jiàn)》明確，推動(dòng)國(guó)內(nèi)線下展會(huì)全面恢復(fù)，便利跨境商務(wù)人員往來(lái)，發(fā)布相關(guān)國(guó)別貿(mào)易指南，想方設(shè)法穩(wěn)住對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口，引導(dǎo)企業(yè)深入開(kāi)拓發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)和東盟等區(qū)域市場(chǎng)。
02
11部門發(fā)布《碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》
4月21日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等11部門發(fā)布《碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。《指南》指出，圍繞基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)，以及碳減排、碳清除、碳市場(chǎng)等發(fā)展需求，基本建成碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系。到2025年，制修訂不少于1000項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(包括外文版本)，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度顯著提高，主要行業(yè)碳核算核查實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋，重點(diǎn)行業(yè)和產(chǎn)品能耗能效標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)穩(wěn)步提升。實(shí)質(zhì)性參與綠色低碳相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不少于30項(xiàng)，綠色低碳國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提升。
03
三部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》
4月14日，工信部、國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部三部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》指出，到2035年，行業(yè)總體水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，形成完備的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系和持續(xù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性顯著增強(qiáng)，綠色發(fā)展水平大幅提高，培育發(fā)展一批世界級(jí)優(yōu)質(zhì)企業(yè)集團(tuán)，培育形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)集群。
《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格審批新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目，確保項(xiàng)目備案、環(huán)評(píng)、排污許可、安評(píng)、節(jié)能審查等手續(xù)清晰、完備，項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格落實(shí)主要污染物排放總量控制、能源消耗總量和強(qiáng)度調(diào)控制度，堅(jiān)決遏制不符合要求的項(xiàng)目盲目發(fā)展和低水平重復(fù)建設(shè)，防止產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，切實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。
市場(chǎng)篇
01
報(bào)告稱一批自主化關(guān)鍵設(shè)備、材料已在“華龍一號(hào)”在建項(xiàng)目中應(yīng)用
4月26日，《中國(guó)核能發(fā)展報(bào)告2023》藍(lán)皮書顯示，當(dāng)前，我國(guó)核電自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，“華龍一號(hào)”機(jī)組陸續(xù)投運(yùn)，標(biāo)志著我國(guó)實(shí)現(xiàn)了由二代向自主三代核電技術(shù)的全面跨越，同時(shí)，高溫氣冷堆、小型堆、聚變堆等一批代表著當(dāng)今先進(jìn)水平的核能工程也取得重大進(jìn)展。
藍(lán)皮書顯示，截至目前，在國(guó)內(nèi)外“華龍一號(hào)”共有5臺(tái)機(jī)組建成投產(chǎn)，9臺(tái)機(jī)組正在建設(shè)，“華龍一號(hào)”批量化建設(shè)有序推進(jìn)，標(biāo)志著我國(guó)真正自主掌握了三代核電技術(shù)，核電技術(shù)水平躋身世界前列。
02
雙臺(tái)子儲(chǔ)氣庫(kù)雙向輸氣管道工程成功投產(chǎn)
4月19日，國(guó)家油氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程——雙臺(tái)子儲(chǔ)氣庫(kù)雙向輸氣管道工程成功投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)東北地區(qū)最大的儲(chǔ)氣庫(kù)群——遼河油田儲(chǔ)氣庫(kù)群新增一條重要外輸通道，為該儲(chǔ)氣庫(kù)群注采氣提量外輸?shù)於嘶A(chǔ)。
雙臺(tái)子儲(chǔ)氣庫(kù)雙向輸氣管道工程連接遼河儲(chǔ)氣庫(kù)群與中俄東線天然氣管道，起點(diǎn)為盤錦聯(lián)絡(luò)站，終點(diǎn)為雙臺(tái)子儲(chǔ)氣庫(kù)群集注站，是遼河儲(chǔ)氣庫(kù)群配套項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)約50公里，設(shè)計(jì)壓力10兆帕。
03
國(guó)際海工船市場(chǎng)加速?gòu)?fù)蘇
近期，全球海上油氣鉆探活動(dòng)加速恢復(fù)，帶動(dòng)海底施工船、海洋石油支持船(OSV)等需求激增。業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著海上油氣開(kāi)發(fā)尤其是深水油氣開(kāi)發(fā)日益活躍，為海洋石油勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)提供全面船舶作業(yè)支持服務(wù)的OSV得到高度關(guān)注，海工船市場(chǎng)上升周期已經(jīng)到來(lái)。
04
中油工程子公司就東非原油外輸管道項(xiàng)目簽署55.4億元總承包合同
中中油工程4月23日公告，近日，公司下屬子公司中國(guó)石油管道局工程有限公司，與東非原油管道有限公司(EACOP公司)就東非原油外輸管道項(xiàng)目(East African Crude Oil Pipeline Project)簽署總承包合同，合同金額約8.06億美元(約55.40億元人民幣)。該合同的正常履行將對(duì)公司未來(lái)3年的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額產(chǎn)生一定的積極影響，有利于公司在烏干達(dá)和坦桑尼亞油氣儲(chǔ)運(yùn)工程建設(shè)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步鞏固和拓展。
EACOP項(xiàng)目起始點(diǎn)位于烏干達(dá)霍伊瑪?shù)貐^(qū)喀巴勒，途經(jīng)烏干達(dá)、坦桑尼亞兩國(guó)，終點(diǎn)位于坦桑尼亞坦瓊戈萊阿尼半島坦噶港。管道全長(zhǎng)1443公里，管徑610毫米，設(shè)計(jì)壓力9.3Mpa，采用埋地敷設(shè)和外保溫電伴熱方式輸送。全線共設(shè)置6座泵站與2座減壓站，82座閥室，20座電伴熱站。項(xiàng)目建設(shè)期24個(gè)月，調(diào)試投產(chǎn)3個(gè)月，質(zhì)保期24個(gè)月。
國(guó)際篇
01
歐盟“碳關(guān)稅”走完立法程序 10月1日起試運(yùn)行
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日，理事會(huì)投票通過(guò)了碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM，簡(jiǎn)稱“碳關(guān)稅”)。這意味著，繼4月18日獲歐洲議會(huì)通過(guò)后，“碳關(guān)稅”完成立法程序的最后一步，將在歐盟公報(bào)刊登后正式生效。歐盟將成為全球首個(gè)征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟(jì)體。
歐盟理事會(huì)稱，當(dāng)日通過(guò)的“碳關(guān)稅”、對(duì)歐盟碳市場(chǎng)(ETS)指令的修訂、設(shè)立社會(huì)氣候基金的法規(guī)、海運(yùn)船舶排放規(guī)則修訂，以及航空業(yè)相關(guān)的碳市場(chǎng)規(guī)則修訂等5項(xiàng)法案，是“實(shí)現(xiàn)2030年氣候目標(biāo)的關(guān)鍵立法”。五項(xiàng)法案將減少歐盟主要經(jīng)濟(jì)部門的溫室氣體排放，同時(shí)確保最脆弱的公民和微型企業(yè)，以及面臨碳泄漏的部門在氣候轉(zhuǎn)型中得到有效支持，是歐盟完成2030年較1990年排放水平至少減少55%、2050年實(shí)現(xiàn)碳中和承諾，即“fit for 55”一攬子計(jì)劃的一部分。
02
國(guó)際能源署：今年全球電動(dòng)汽車銷量將增長(zhǎng)35%
國(guó)際能源署4月26日發(fā)布《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告說(shuō)，今年全球電動(dòng)汽車銷量較上一年將增長(zhǎng)35%，達(dá)到1400萬(wàn)輛，占汽車市場(chǎng)整體份額將增至18%。全球汽車行業(yè)巨變深刻影響能源行業(yè)，到2030年，汽車電氣化將使全球石油需求每日削減至少500萬(wàn)桶。
國(guó)際能源署署長(zhǎng)比羅爾表示，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)新的全球能源經(jīng)濟(jì)迅速興起，也為全世界汽車制造業(yè)帶來(lái)歷史性變革。他說(shuō)：“我們正在目睹的趨勢(shì)對(duì)全球石油需求有重大影響。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，內(nèi)燃機(jī)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但電動(dòng)汽車正在改變現(xiàn)狀。”
(節(jié)選)
原標(biāo)題：通用機(jī)械行業(yè)一周要聞回顧(2023年4月24-30日)
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