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海底長城!深中通道海底隧道最后沉管開始浮運

2023-06-08 11:16:07來源:快科技 關鍵詞:深中通道海底隧道鋼殼沉管隧道閱讀量:23026

導讀:6月8日消息,據央視新聞報道,今天深中通道海底隧道合龍前的最后一節沉管和最終接頭開始浮運,自珠海牛頭島出塢到隧址沉放安裝位置,需航經50公里,跨越珠江口多條航道。
  深中通道海底隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節和1個最終接頭組成,為世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道,堪稱“海底長城”。
 
  這也是國內首次采用鋼殼沉管隧道結構的項目,將建世界首例雙向八車道海底沉管隧道。
 
  該項目是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,于2015年底獲國家發展改革委批復“許可”,2016年12月28日開工建設。
 
  是廣東省境內連接深圳市和中山市以及廣州市南沙區的橋梁,東起深圳市寶安區鶴洲立交,西至中山市橫門樞紐,全長24千米,其中海底隧道長約6.8公里、橋梁工程長約17.2公里。
 
  深中通道全線計劃在2024年建成通車,通車后由深圳到中山只需30分鐘可直達,極大地便利了珠江口東西岸的交流。
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