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戲說一周趣事，秒知行業大勢。大家好，歡迎來到《一周趣評》。2023年7月3日-7月9日，電動執行器、零部件、M3P電池、機器人等領域都呈現出了哪些有趣動態和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
我國電動執行器市場規模達6.1億美元
作為一種能夠轉換電能為機械運動的設備，電動執行器已廣泛應用于工業領域、建筑樓宇、環境控制以及家居自動化等多個領域，電動執行器市場規模呈現逐年遞增的發展趨勢。
數據顯示，2021年，國內電動執行器市場規模到達5.22億美元，2022年我國電動執行器市場規模達6.1億美元，同比增長4.9%。預計2028年將到達7.71億美元，2022-2028年復合增長率為5.48%。
智造君：從分布來看，國內電動執行器服務市場主要集中在華東、華南、華北等地。其中，華東地區的電動執行器銷售收入最大，2021年占國內的33.39%。隨著工業自動化和智能化水平提升，加之節能環保政策的催化下，對電動執行器的需求也相應增加，尤其是節能降耗的產品更受市場歡迎，未來依然具有較大的增長潛力。
中國零部件產業強勢崛起
日前，2023年全球汽車零部件供應商Top100榜單公布，百強榜單中前十強的位置基本保持不變。其中，博世已經連續12年蟬聯冠軍，電裝、采埃孚、麥格納依舊位列前四。今年非常搶眼的是中國企業寧德時代超越日本愛信精機進入第5名，成為有史以來首家進入前五的中國企業。
智造君：毋庸置疑，日韓、德美一直都是零部件產業傳統強國，席位均保持在前列。不過，隨著中國汽車制造業競爭力不斷增強，尤其是新能源汽車，上榜企業數逐年增加。這和中國逐步引領全球汽車產業智能電動轉型的趨勢保持一致。
從2023年全球零部件百強榜單中，我們看到了中國零部件企業正在強勢崛起(在數量上，今年中國共有13家企業上榜，較2022年的榜單多3家)，朝著由大到強的方向快速邁進。
總的來說，在電氣化、智能化的趨勢下，中國零部件生產制造企業已經逐步找到符合自己的發展方向，不再只是“跟跑”，而開始“并跑”，甚至“搶跑”，進行了更多的創新研發，進入了高質量發展的新時代。
寧德時代M3P電池或首搭特斯拉新車
據多位知情人士透露，特斯拉國產Model 3改款車型將采用寧德時代的M3P電池，繼續對電池包進行升級，尤其是基礎款后輪驅動版的電量將從60kWh(度)升級為66kWh。
智造君：動力電池的技術創新是新能源汽車行業升級的重要驅動力。M3P電池是寧德時代基于新型材料體系研發的電池，其能量密度高于磷酸鐵鋰，成本優于三元電池——分別直擊LFP與三元電池的兩大長期痛點。
寧德時代的M3P電池或將首發落地Model 3后輪驅動標準續航版改款車型，M3P電池未來還將供Model Y改款車型使用，這無疑是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術，更是其在電池技術上的一次重大嘗試。
筆者認為，該電池的使用，將有助于企業提高其電動汽車的續航里程，同時也有利于其提高車輛的安全性能。
字節跳動要加入造“機器人”的大軍
近日，有消息指，字節跳動將入局機器人行業，團隊已有約50人，計劃年底擴充到上百人，并生產一些服務字節自己的電商履約需求，可以在倉庫里分揀、打包貨物的機器人。
智造君：機構預測到2024年，全球、中國工業機器人市場規模分別可達230、150億美元。在此背景下，我國工業機器人銷量走回正增長區間，自動化改造意愿逐漸回歸。尤其是許多互聯網大廠將機器人與其業務作結合，更好地適應多場景，服務好行業。
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