首搭車型9月亮相，零跑發(fā)布中央集成式電子電氣架構(gòu)

2023-08-01 10:02:14來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：電子電氣架構(gòu)電氣架構(gòu)閱讀量：21677

導(dǎo)讀：昨日（7月31日），零跑汽車正式發(fā)布了中央集成式電子電氣架構(gòu)LEAP 3.0，名為“四葉草”。

　　據(jù)了解，該架構(gòu)通過“1顆SOC+1顆MCU”的芯片方案即實現(xiàn)了中央超算，可支持座艙域、智駕域、動力域、車身域“四域合一”，覆蓋15個模塊功能，首搭車型將于2023年9月亮相。

　　具體來看，在SOC主板方面，四葉草架構(gòu)可兼容高通8155和高通8295兩種不同的方案，其中8295方案支持座艙域智駕的深度融合，實現(xiàn)ACC、LCC、AEB等L2智能駕駛，以及環(huán)視、疲勞監(jiān)測等功能。而在MCU主板方面，則兼容恩智浦S32G 中配和高配兩個不同的版本，實現(xiàn)整車、車身、網(wǎng)關(guān)等多控制器的集成。

　　基于這幾款芯片不同的組合，四葉草架構(gòu)可以實現(xiàn)低中高三種不同的中央超算平臺配置，從而分別適配不同級別的產(chǎn)品：

　　入門級方案：高通8155+恩智浦S32G(3核)，座艙支持集成6~12揚聲器、4個屏幕、AR-HUD，以及4路環(huán)視攝像頭、1路人臉攝像頭、12路超聲波雷達，但不具備駕駛輔助功能；

　　進階級方案：高通8295+恩智浦S32G(7核)，支持更豐富座艙應(yīng)用的同時，還集成了部分L2/L2+級智能輔助駕駛，相當于通過高通8295芯片實現(xiàn)了艙駕融合；

　　高階方案：高通8295+恩智浦S32G(7核)+英偉達Orinx，座艙應(yīng)用進一步豐富，同時在智駕方面除了攝像頭和毫米波雷達，還支持接入激光雷達、高精地圖等，實現(xiàn)高速NOA、城市NOA等L2++級高階智能輔助駕駛。

　　據(jù)零跑介紹，和相同配置的車型比較，四葉草架構(gòu)得益于高度集成的架構(gòu)，將控制器數(shù)量由之前的42個減少到了28個、線束從1800米減少到1500米、數(shù)據(jù)帶寬從100Mbps提升至1000Mbps、電源管理模式從10余種增加至30余種。

　　不僅如此，在軟件層面，四葉草架構(gòu)基于SOA服務(wù)化軟件架構(gòu)，預(yù)留了500多個接口，可實現(xiàn)座艙、智駕、動力、車身各大板塊的功能組合，為用戶帶來千人千面體驗。

　　未來，這一全新架構(gòu)將不僅僅用于零跑品牌汽車，還可以通過對外合作，進行技術(shù)共享。基于在電子電氣、電池、電驅(qū)、座艙、智駕以及整車層面的自研能力，零跑針對四葉草電氣架構(gòu)將可以對外提供多種不同的技術(shù)合作，包括：四葉草架構(gòu)+周邊控制器，四葉草架構(gòu)+周邊控制器+電池+電驅(qū)，基于下車體整體交付的技術(shù)共享，以及基于整車級的合作共享，多維度賦能推動智能電動汽車快速普及。

上一篇：吉利將發(fā)布全棧自研的全場景AI大模型

下一篇：OpenAI：安卓版ChatGPT現(xiàn)已全面上線

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

極氪領(lǐng)克完成股權(quán)交割正式成立極氪科技集團
此次股權(quán)交割完成，距離2024年11月14日極氪領(lǐng)克公布戰(zhàn)略整合，用時僅三個月，極氪科技集團也于今日正式宣告成立。
電氣架構(gòu)智能駕駛
2025-02-17 10:57:42
小鵬汽車與大眾汽車集團重磅合作：簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
在此次電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。
電子電氣架構(gòu)智能電動汽車
2024-04-18 09:47:20
第二屆軟件定義汽車國際峰會圓滿落幕！
2023年11月14-15日，由上海佰覓商務(wù)咨詢有限公司主辦的年度第二屆軟件定義汽車國際峰會在上海圓滿落幕。
電子電氣架構(gòu)智能座艙自動駕駛
2023-11-27 15:41:34
新能源車新勢力向上“沖”，究竟需要什么潛質(zhì)？
品牌向上，對自主車企而言，是一個已經(jīng)追求了十數(shù)年的長期目標，這個目標，借勢電動化的新潮流，在最近兩年終于開始美夢成真了。不少自主品牌的新能源產(chǎn)品，都已經(jīng)開始布局到了15萬元以上的市場區(qū)間，其中的佼佼者更是已經(jīng)取得了相當不俗的市場成績。
智能座艙電子電氣架構(gòu)
2023-09-07 13:31:37
零跑也入局，本土車企內(nèi)卷的盡頭是“技術(shù)輸出”？
作為整車智能化的基石，電子電氣架構(gòu)的先進性，將直接決定汽車智能化的上限。
電子電氣架構(gòu)電氣架構(gòu)
2023-08-02 11:15:21
“艙駕一體”熱度不減，跨域融合最新賽點？
沿著車展所綻放的一隅風(fēng)景往回看，其實業(yè)內(nèi)不少企業(yè)早已經(jīng)搭建起了龐大的艙駕融合的技術(shù)“拼圖”。尤其是自2022年開始，艙駕融合方案不斷被提及，有如“雨后春筍”般破土而出。
智能駕駛艙駕一體電氣架構(gòu)
2023-05-24 15:08:43

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。

不想錯過行業(yè)資訊？

訂閱 智能制造網(wǎng)APP

一鍵篩選來訂閱

信息更豐富

今日焦點/FOCUS 更多

熱門話題/TOPICS更多

人形機器人奏響“狂歡曲”

高難度！深圳眾擎實現(xiàn)全球首例人形機器人前空翻

宇樹科技王興興：預(yù)計年底H1機器人跑速達10米/秒超博爾特

“智能經(jīng)濟”駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

AI智能體Manus橫空出世！中國AI實現(xiàn)自主執(zhí)行能力跨越式突破

數(shù)轉(zhuǎn)智改，安全先行！“以模制模”護航企業(yè)數(shù)智升級

精彩直播/VIDEO更多

回放

數(shù)字孿生賦能新型工業(yè)化分論壇

: 數(shù)字孿生賦能低空經(jīng)濟分論壇

: 數(shù)字孿生賦能城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型分論壇

推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多

耐溫接近開關(guān)?主要特點和應(yīng)用場景
2WSA-PKH50,耐溫接近開關(guān),接近開關(guān)結(jié)構(gòu)特點,防爆接近開關(guān),防水接近開關(guān)應(yīng)用場景
品牌
杭榮
IC卡彎曲扭矩試驗機
IC卡彎曲檢測儀,IC扭矩檢測儀,IC卡彎曲扭矩試驗機,IC卡彎扭疲勞試驗機,IC卡動態(tài)彎扭試驗機
品牌
傾技
材料拉力強度測試機
材料拉力強度測試機,材料拉力測試機,材料力學(xué)拉伸試驗機,材料拉伸實驗設(shè)備,拉伸材料試驗機
品牌
傾技
大型柔性連續(xù)式噴霧流化床制粒生產(chǎn)線
大型柔性連續(xù)式噴霧流化床制粒設(shè)備,制粒生產(chǎn)線,柔性造粒,大型柔性連續(xù)式噴霧流化床,大型連續(xù)流化床
品牌
LHC
氣動制動器盤式摩擦片OREMO E4-A1934 COREMO 144143 抱

品牌
威綸通4.3英寸工業(yè)人機交互界面
人機界面觸摸屏,工業(yè)自動化控制系統(tǒng)操作平臺,多串口工業(yè)觸控屏,嵌入式壁掛式,工業(yè)觸控屏 HMI 終端
品牌
威綸通

大地资源网视频在线观看新浪,日本春药精油按摩系列,成人av骚妻潮喷,国产xxxx搡xxxxx搡麻豆

首搭車型9月亮相，零跑發(fā)布中央集成式電子電氣架構(gòu)

熱門評論

全部評論