近期我國船舶行業綠色智能發展動向

2023-11-09 09:24:32來源：中國船舶工業行業協會關鍵詞：船舶工業船舶制造閱讀量：24793

導讀：近日，上海經信委等多部門聯合印發《上海船舶與海洋工程裝備產業高質量發展行動計劃(2023-2025年)》；招商工業南京金陵船廠與Eukor公司簽署了4＋4＋4艘9300車甲醇雙燃料汽車運輸船造船合同......

　　我國船舶行業綠色智能發展近期動向整理如下，供行業參考：

　　《上海船舶與海洋工程裝備產業高質量發展行動計劃(2023-2025年)》印發

　　近日，上海經信委等多部門聯合印發《上海船舶與海洋工程裝備產業高質量發展行動計劃(2023-2025年)》。

　　《行動計劃》提出，全面推進船舶與海洋工程裝備產業高端化、自主化、數字化、綠色化、國際化，創新推出一批具有國際競爭力的裝備產品，布局突破一批孕育未來產業新動能的新型裝備。到2025年，上海初步建成原創技術策源和綠色智能引領的全球船舶與海洋工程裝備產業高地。

　　南京金陵船廠簽訂9300車甲醇雙燃料汽車運輸船批量訂單

　　近日，招商工業南京金陵船廠與Eukor公司簽署了4+4+4艘9300車甲醇雙燃料汽車運輸船造船合同。

　　該船滿足EEDI 3和Tier III，除可以使用甲醇燃料運營之外，還將采用氨燃料預留設計。

　　北海造船交付首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船

　　近日，北海造船為韓國H-Line公司建造的首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船交付，標志著北海造船在雙燃料動力船型領域獲得實質性突破。

　　全球首艘深遠海綠色智能技術試驗船順利開工

　　近日，中船澄西舉行全球首艘深遠海綠色智能技術試驗船開工典禮。

　　該船是太湖實驗室“洞-池-湖-海”試驗研究體系中的海上核心試驗裝備，能夠實現三大主要功能：一是智能器件、設備與系統海上測試驗證與示范應用；二是深海裝備關鍵技術演示驗證；三是深遠海科學試驗作業保障。

　　武昌造船自主研發三型深遠海新裝備獲得AIP證書

　　近日，武昌造船研發的新型風帆輔助貨滾船獲得法國船級社頒發的原則性認可(AIP)證書，研發的25萬方和6萬方兩型半潛式智能化養殖裝備獲得中國船級社頒發的原則性認可(AIP)證書。

　　舟山鑫亞承接全球首艘集裝箱船甲醇雙燃料改裝項目

　　近日，舟山鑫亞與馬士基集團簽署“全球首艘集裝箱船甲醇雙燃料改裝項目”協議。根據簽約內容，鑫亞公司將承接馬士基集團一艘1.4萬標箱傳統燃料集裝箱船，改裝成為甲醇雙燃料動力船舶，這是全球海事業首次進行此類改造。

　　滬東中華自主設計B型艙LNG圍護系統完成實船安裝

　　近日，滬東中華自主研發的國內首個B型艙LNG圍護系統完成裝船搭載，標志著公司在自主產權LNG圍護系統領域取得重大突破，為世界LNG船關鍵核心建造技術提供“中國方案”。

　　上海船用柴油機研究所新一代船舶綜合自動化系統硬件順利通過驗收

　　近日，上海船用柴油機研究所為智能研究與實訓兩用船提供的綜合自動化系統硬件順利通過驗收。

　　該系統可打通船舶航行設備、機艙設備和安全保障系統數據通道，實現全船所有監控信息互通互融，為未來實現船舶遠程遙控及無人化奠定了堅實基礎。

　　威海重工科技船載超重力碳捕集系統獲中國船級社AIP認可

　　近日，由威海重工科技自主研發的船載超重力碳捕集系統成功獲得中國船級社頒發的原理認可證書，是國內首套基于超重力技術取得中國船級社認可的船載碳捕集系統。該系統具有氣液比高、設備體積小、碳捕集效率高、能耗低等技術優勢，為航運業應對國內外碳減排政策提供了兼具船型適用性和中短期技術優勢的綠色低碳解決方案。

　　上海船用柴油機研究所低壓甲醇雙燃料中速機完成原理認可試驗

　　近日，上海船用柴油機研究所自主研發的低壓甲醇雙燃料發動機完成原理認可試驗，實現甲醇最高替代率不低于60%的設計目標。

　　中船動力集團自主研制M320甲醇發動機完成原理認可試驗

　　近日，中船動力集團自主研制甲醇雙燃料發動機M320DM-PFI成功完成原理認可試驗，為M320DM-PFI甲醇機在船舶上的實際應用打下了堅實的技術基礎。

　　(來源：各企業新聞，中國船協整理)

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