國內首臺！無人運輸機器人在礦山正式投運！

2023-11-24 14:16:40來源：OFweek機器人網關鍵詞：無人運輸機器人閱讀量：21650

導讀：這種無人運輸機器人的投入使用，不僅可以保障礦山作業人員的安全，還可以提高運輸效率，降低人力成本。它可24小時持續不間斷地進行作業，避免了人工操作中的疲勞駕駛問題。

　　近日，國內首臺通用運輸場景露天礦用無人運輸機器人在國家能源集團國神哈密煤電公司大南湖二礦成功研發并投入使用。

　　這臺無人運輸機器人采用封閉設備艙設計，將所有硬件系統集成在艙內，取消了傳統駕駛艙的人員操控設施。并針對礦場顛簸強、塵土大的作業特點，優化傳感器設備，可根據實際需要，通過調試模式、遙控模式和全自動駕駛模式進行切換，部分功能甚至可以遠程APP操控。

　　這臺無人運輸機器人被投放使用的大南湖二礦，地處新疆戈壁灘區，氣候條件非常惡劣。采場夏季最高氣溫可達68°C，冬季最低氣溫低至-30°C，獨特的自然環境增加了重型運輸車輛的安全隱患。該無人機器人的使用，可以代替人員進行高溫、嚴寒等惡劣環境下的高強度、高風險運輸作業，有效保障作業人員的安全。

　　這種無人運輸機器人的投入使用，不僅可以保障礦山作業人員的安全，還可以提高運輸效率，降低人力成本。它可24小時持續不間斷地進行作業，避免了人工操作中的疲勞駕駛問題。相比人工駕駛，無人機器人采取標準化作業模式，可以最大限度地發揮設備性能，提高工作效率。

　　此外，它不僅可以推廣至當前礦山的其他運輸作業，也可擴展至開采、掘進、裝載等環節的機械化改造，更有可能被推廣至非礦山領域的其他貨物運輸作業中，實現更高程度的汽車貨運無人化。這對于提升我國礦業機械化水平和物流裝備智能化水平具有重要意義。

　　國內企業自主研發出這種適應性強的無人運輸解決方案，標志我國在無人機與機器人技術上取得重要進展，相關企業應加大投入力度，持續優化這類裝備的控制算法、傳感器性能、系統可靠性等，以進一步鞏固我國高端制造業的領先地位。

　　企業應在技術創新同時，也應完善配套標準，加強無人機器人的產業化推廣，促進其與現有的礦山自動化、信息化系統的深度融合。強調在投入使用后加強智能裝備的精益管理、遠程維護與定制服務，并通過實踐不斷總結應用問題，進而指導企業升級和改進下一代無人系統。

　　無人運輸機器人在礦山中的應用雖剛剛起步，但前景廣闊。當前，新疆、山西、內蒙古等主要的開采、運輸集團加快推進礦業無人化自動化軌道車、機器人裝備的研發布局，政府部門也出臺政策，加快智能礦山試點建設。相信未來我國巨大的礦產資源會接入越來越多的智能化機器人，提高采掘運輸、生產制造的效率，推動我國本土礦業的高質量發展。

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