據路透社報道,11月23日,瑞士礦業集團嘉能可(Glencore)表示,其已決定在意大利境外設立一個電動汽車電池回收工廠的試點項目,但仍將繼續關注在意大利撒丁區(Sardinia)的業務,以尋求建設規模更大的設施。
嘉能可在回應路透社的置評請求時表示,該公司決定將測試和示范工廠遷至撒丁區Portovesme以外的地方,以加快項目投產速度。
今年5月份,嘉能可表示,其將與加拿大Li-Cycle公司合作,在Portovesme設立一個回收中心,從廢舊汽車電池碎片(被稱為“黑塊”)中生產鋰和其他材料。但是,由于撒丁地方政府拒絕快速評估該項目的環境影響,兩家公司決定該項目的測試和示范階段將不再在撒丁完成。
嘉能可在一封電子郵件聲明中表示,“這一決定不會對更大項目的可行性評估產生影響。明確的可行性研究正在進行中,并且仍然集中在Portovesme。這一舉措對我們的回收戰略很重要,也符合意大利可持續工業發展的目標。”
不過,這家瑞士集團沒有具體說明將在哪里建設試點工廠。11月23日,意大利商業報紙《24小時太陽報》(Il Sole 24 Ore)報道稱,歐洲和北美等地是該公司正在考慮的備選地點。
在嘉能可撒丁島分公司致意大利環境和工業部的一封信中,該公司表示,希望歐盟針對關鍵脫碳原材料的新規定,能夠加快其碳中心項目的審批流程。“我們認為有必要繼續與你們所代表的部委對話,并討論即將頒布的關鍵原材料法案將如何確保項目授權程序的速度。”該公司還在信中證實,其打算繼續重組其在Portovesme的現有工業活動。
CGIL、CISL和UIL工會批評試點工廠的環境評估程序缺乏明確的最后期限,并要求意大利當局結束對撒丁項目的“不信任態度”。
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