據日經網報道,普利司通計劃在截至2026年的三年里投資約8,000億日元(合53.8億美元),以加速電動汽車和采礦設備專用輪胎以及減碳技術的開發。
報道稱,普利司通最早將于3月份發布新中期業務計劃,而該計劃將包含上述投資信息。普利司通預計,到2026年12月,其重型輪胎產品(包括電動汽車輪胎)的數量將增加四倍,達到約50種。目前,該系列的現款產品已經用于豐田汽車等汽車制造商的電動汽車。
三年前,在歐洲和亞洲經濟放緩的情況下,普利司通的投資額約為5,700億日元左右,所以最新的投資額實現了大幅的增長。日經網指出,該公司著眼于電動汽車日益增長的需求,正在加倍投資高性能輪胎的開發和生產。
普利司通首席執行官Shuichi Ishibashi向日經網表示,普利司通將加大投資,“在降低輪胎價格的同時創造新技術,增加新價值”,并稱該公司將推出更多獨特產品。
開發碳中和技術是普利司通另一個優先事項。除了在可持續材料方面進行投資,普利司通還將考慮與數字初創公司合作,并收購能夠提升競爭力的業務。
普利司通在全球輪胎市場占有14.2%的份額,僅次于米其林。該公司預計2023年凈利潤將增長12%,至3,350億日元;營收增長1%,至4.15萬億日元。在經濟增長放緩(尤其是歐洲)之際,提高輪胎的平均價格被認為是普利司通未來幾年取得成功的關鍵。
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。