5月30日,京西集團宣布,該公司已于近日獲得東風猛士下一代純電大型SUV的AeroRide™空氣懸架系統訂單,包括空氣供應單元、儲氣罐、空氣彈簧等,訂單金額達數億元。該項目規劃于2025年在京西集團100%本土化量產,并在未來數年持續供應該車型。
AeroRide™空氣懸架系統由京西集團于2021年推出,包括電機、壓縮機、空氣干燥器、集成空氣管理模塊等核心組成部分,可用于高端越野車、SUV、轎車等車型。在此之前,該空懸系統已經搭載于猛士917量產,此次新訂單的達成,標志著雙方合作的進一步深化。
在汽車智能底盤領域,京西集團開展了廣泛且深入的布局,涉及線控制動(1-Box和2-Box)、EPB、ESC、電子機械制動(EMB)、電控懸架等多個核心技術領域。
據京西集團此前公布數據顯示,2023年全年,京西集團全球訂單金額累計達27億美元,同比增長近300%。其中,京西集團與歐洲知名汽車集團達成了金額超過2.2億美元的線控制動產品訂單,并通過數億美元的訂單使旗下ESC產品重返北美主流市場。
在線控制動領域,京西集團已于去年下半年開始向客戶交付iDBC2智能線控制動系統(2-Box)及iDBC1智能集成線控制動系統(1-Box)。在此基礎上,今年4月京西集團宣布與蒂森克虜伯進一步強化合作,共同開發和制造EMB,進一步推動汽車行業L3及以上自動駕駛能力的發展。
為更好地應對市場需求,在產品層面,京西集團制定了“前沿+1+3+X”的產品策略,即前沿產品、1個拳頭產品、3個賽道產品和X個傳統、特色產品。
其中前沿產品即智能全主動懸架和EMB;1個拳頭產品為京西集團的MagneRide磁流變減震器;3個賽道產品包括ValveRide連續阻尼控制減震器、AeroRide空氣彈簧及iDBC1智能集成線控制動系統;X個傳統、特色產品包括ESC和電控穩定系統等。
按照此前規劃,京西集團目標在2024年實現11億美元的全球收入,并于2028年進一步達到21億美元。
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