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地溝油變生物燃油！國產(chǎn)商用飛機完成首次加注生物航空燃油飛行

2024-06-06 09:29:17來源：快科技關(guān)鍵詞：航空燃料生物航空燃油閱讀量：22562

導(dǎo)讀：與傳統(tǒng)航空燃料相比，這種可持續(xù)航空燃料(SAF)在全生命周期內(nèi)最高可降低80%的碳排放量。

　　6月5日，兩架國產(chǎn)商用飛機加注我國自主研發(fā)的生物航空燃油，完成首次飛行任務(wù)。

　　據(jù)央視新聞報道，這兩架飛機是一架國產(chǎn)ARJ21支線飛機和一架國產(chǎn)C919大型客機，它們分別從山東東營機場和上海浦東機場起飛，經(jīng)過1個多小時的飛行后，平穩(wěn)著陸。

　　本次試飛所使用的航空燃油用餐飲廢油提煉而成，也就是我們俗稱的“地溝油”，并以40%的比例與普通航空燃油調(diào)和。

　　這次成功試飛，標(biāo)志著我國自主研發(fā)綠色航空技術(shù)應(yīng)用取得重要進(jìn)展。

　　與傳統(tǒng)航空燃料相比，這種可持續(xù)航空燃料(SAF)在全生命周期內(nèi)最高可降低80%的碳排放量。

　　原材料可以是廢棄油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料，也可以是從空氣或工業(yè)排放物中捕獲的二氧化碳制成的合成燃料。

　　餐余廢油經(jīng)回收處理后在中國石化鎮(zhèn)海煉化建成的國內(nèi)第一套生物航煤工業(yè)裝置進(jìn)行加工，產(chǎn)出生物航煤，實現(xiàn)綠色資源化利用。

　　其各項物性參數(shù)均與傳統(tǒng)石油基燃料一致，符合國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)要求。

　　原標(biāo)題：國產(chǎn)商用飛機完成首次加注生物航空燃油飛行：餐飲廢油提煉而成

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