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湖北高天
6月13日，由中國船舶集團第七〇八研究所研發設計、福建船政旗下東南造船有限公司建造的多功能運維母船“豐華23”號完工交付。該船是我國自主設計、建造并擁有完全自主知識產權的首艘大型海上風電多功能運維母船，將為實現我國“雙碳目標”及深遠海風電開發和其他海洋經濟的發展提供強有力的支持和保障。
該船總長98米，型寬22.8米，型深9米，載纜量約2500噸，可載20名船員和40名特殊作業人員，續航力超過1萬海里。
該船經過特別設計的后作業甲板，可根據不同作業需求搭載多樣化的技術裝備，能夠執行深遠海風電運維、海纜鋪設及檢修等工程服務，是深遠海風電開發及其他海洋工程作業的保障利器；其配置的海上風電智能運維系統、鋪纜作業系統及埋設犁等核心裝備均實現100%國產化。
隨著海上風電行業新增裝機朝著風能資源更好的深遠海空間發展，深遠海風電運維的需求隨之持續增大，海上風電運維也需要使用更為專業的運維設備。
作為我國專業從事海上結構物設計研發機構，七〇八所具有在新領域、新船型方面深厚的技術研發儲備。深耕海上風電領域十余年來，潛心自主研發海上風電施工優質船型，先后設計并交付了30余艘風電施工船機，包括安裝平臺、起重船、布纜船、風電運維母船和半潛運輸船等，覆蓋了海上風電施工全產業鏈所有核心裝備。
七〇八所將積極響應大力推動風電產業發展的號召，牢牢把握市場風向，充分發揮技術優勢，進一步完善海上風電產業鏈，助力海上風電設備推陳出新，為實現“雙碳目標”、創新海上綠色產業作出新貢獻。
浙公網安備 33010602000006號
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