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當地時間6月25日，電動汽車電池制造商SK On宣布，其已與美國能源巨頭埃克森美孚(ExxonMobil)簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，可能從后者采購鋰，以強化其在該地區的電池供應鏈。
根據雙方簽訂的諒解備忘錄，SK On可以選擇一項多年協議，進而從埃克森美孚在阿肯色州的項目中獲得最高可達10萬噸的鋰。不過，合作雙方暫時并沒有公布更多的細節，比如合同周期和具體供應量，而這些細節將在未來討論。
SK On在一份新聞稿中指出，通過此次的諒解備忘錄，該公司尋求在美國建立穩定的關鍵礦物供應鏈。該公司正在美國擴大業務，而其在美國的電池工廠計劃使用來自埃克森美孚的鋰。
目前，SK On在美國佐治亞州的Commerce經營著兩家電動汽車電池廠，并與福特汽車公司在美國建設三座電池廠。據悉，SK與福特的合資企業BlueOval SK計劃在肯塔基州格蘭岱爾(Glendale)運營兩座電池廠，在田納西州斯坦頓(Stanton)運營一座工廠。
此外，SK On與現代汽車的合資公司還在喬治亞州巴托縣(Bartow County)建設電動汽車電池廠。該公司預計，2025年以后，其在美國的年產能將超過180 GWh，每年可以為約170萬輛電動汽車提供電池。
2023年年底，埃克森美孚宣布計劃成為鋰的領先生產商，而其在北美的首期鋰生產工作已在阿肯色州西南部啟動。埃克森美孚采用傳統的石油和天然氣鉆探方法，從地下約10,000英尺的儲層中獲取富含鋰的鹽水，再利用直接鋰提取技術(DLE)將鋰從鹽水中分離，然后鋰會就地被轉化為電池級材料，而剩余的鹽水則會被重新注入地下儲層。
當時，埃克森美孚稱，其計劃在2027年實現鋰的首批投產，且希望在2030年前，每年生產的鋰足以滿足超過100萬輛電動汽車的制造需求，而其正與電動汽車和電池制造商等潛在客戶進行洽談。
浙公網安備 33010602000006號
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