7月4日,廣汽埃安宣布已于日前正式加入泰國充電聯盟。該聯盟由泰國電動汽車協會組織,18家充電樁運營商聯合參與成立,旨在通過協同共建高效補能網絡,推動泰國新能源汽車產業發展。
面對電氣化轉型,此前泰國已經制定了在2035年之前大力推進電動汽車發展的目標。然而隨著泰國新能源電動車銷售和使用的爆發式增長,諸如充電樁數量不足、補電效率低、充電樁網絡布局不合理等問題隨之凸顯。
對此,廣汽埃安正協同旗下廣汽能源公司,以及眾多生態伙伴,在泰國共建補能生態。按照規劃,2024年廣汽埃安計劃在大曼谷區建成25座充電站,到2028年,計劃在全泰100城建成200座1000樁超級充電網絡。
自去年9月正式登陸泰國市場,過去一段時間廣汽埃安一直在持續深化在泰國市場的布局。5月7日,廣汽埃安泰國工廠185保稅區協議簽字儀式在泰國曼谷海關總署順利舉行,標志著泰國本地化生產取得關鍵進展。5月14日,廣汽能源科技(泰國)有限公司在曼谷正式注冊成立,主要聚焦新能源汽車充電業務,包括充電站運營,充電樁、儲能及光伏產品進出口,戶用充電樁安裝服務等。
5月25日,泰國孔敬國際機場舉行200臺(首批50臺)AION ES出租車交付儀式,這也是廣汽埃安繼2月曼谷素萬那普國際機場500臺AION ES交付后,在泰國交付的又一大單。據悉,基于AION ES完全符合泰國國際機場集團(AOT)需求,預計在年底前將在當地替換1000輛燃油出租車。
不僅如此, 廣汽埃安還在泰國投建了首個海外工廠——泰國智能生態工廠,并即將建成投產,未來廣汽埃安首款全球戰略車型第二代AION V也將在該工廠下線。
除了泰國,下半年廣汽埃安還計劃進駐卡塔爾、墨西哥等國,同時昊鉑HT、昊鉑SSR等車型也將相繼導入海外市場。未來1-2年,廣汽埃安計劃在歐洲、南美、非洲、中東、東亞等國家布局七大產銷基地,逐步實現全球“研產銷一體化”。
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