超級工程！世界在建最大跨度懸索橋獲新進展：跨江段全長7859米

2024-10-08 13:11:15來源：快科技關鍵詞：張靖皋長江大橋橋梁機械閱讀量：22767

導讀：張靖皋長江大橋南航道橋的南錨碇基礎施工已圓滿收官，標志著32個小隔艙全部順利完成，為后續全面鋪開的大隔艙施工鋪設了堅實的基石。

　　10月8日消息，據媒體報道，世界在建中的最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋，其建設進程已迎來重大突破。

　　張靖皋長江大橋南航道橋的南錨碇基礎施工已圓滿收官，標志著32個小隔艙全部順利完成，為后續全面鋪開的大隔艙施工鋪設了堅實的基石。

　　這座雄偉的橋梁橫跨江蘇蘇州、泰州、南通三市，起始于南通市如皋石莊鎮西側與滬陜高速公路的交匯點，穿越江心洲——泰州市靖江的民主沙島，最終抵達蘇州市張家港疏港高速公路的晨陽互通，整體線路長達30公里，其中跨江段更是達到了7859米的驚人長度。

　　張靖皋長江大橋由南引橋、南航道橋、中引橋、北航道橋及北引橋等多個關鍵部分組成。其中，南航道橋作為大橋的主橋，跨越長江福姜沙南水道，主跨達到了2300米，不僅是張靖皋長江大橋的核心所在，更是全球在建橋梁中跨度最大的，其在跨度、索塔高度、錨碇體積等方面均創造了6項世界紀錄，堪稱世界級超級工程。

　　張靖皋長江大橋擁有六項“世界之最”：它是世界最大跨徑的橋梁、擁有世界最高的索塔、配備了世界最長的高強度主纜、打造了世界最大的地連墻錨碇基礎、鋪設了世界最長的連續長度鋼箱梁，并安裝了世界最大位移量的伸縮裝置。

　　此外，該橋在設計理念上同樣獨樹一幟，開創了六項“世界首創”：它首次采用了超大跨度懸索橋主纜自平衡結構體系、超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、超大規模支護轉結構復合地連墻錨碇基礎、熱軋L肋隔板連續正交異性鋼橋面板系統、全橋一體化智能防腐體系以及智能感知可更換錨固體系。

上一篇：液化天然氣進口量外輸量齊破2億噸 “綠能港”加速氣潤東南步伐

下一篇：中國提出《人工智能能力建設普惠計劃》并呼吁各方對人工智能能力建設加大投入

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

世界最大跨徑的三塔空間纜地錨式懸索橋北塔成功封頂
蒼容潯江大橋全長1688米，位于廣西梧州市，是全線關鍵控制性工程，兩個主跨均為520米，三座主塔均采用中央獨塔設計，中塔高108.9米，邊塔高108.8米。
橋梁機械懸索橋
2023-11-29 13:34:34
隨信高速加快打通鄂豫交通大動脈湖北交投投建
1.6萬平方米的梁場振搗聲不斷，建設者正在預制一片25米長、2.4米寬、1.4米高，重達70多噸的箱梁。目前2標梁場已預制兩片箱梁，總計將預制527片箱梁，預計9月份開始架設在天子村大橋上。
橋梁機械隧道
2023-09-07 13:57:33
福廈高鐵正式進入運行試驗階段！
福廈高鐵是我國高鐵中橋梁結構最多樣復雜的高鐵，線路上橋梁林立，橫渡湄洲灣、泉州灣與安海灣，穿越烏龍江、九龍江等大江大河，飛越既有福廈、鷹廈、廈深等鐵路，橋隧比高達85.1%。
高鐵橋梁機械
2023-09-04 11:32:18
銜接“一帶一路”重要線路！貴南高鐵全線開通運營
此次開通的貴南高鐵南荔段全長307公里，中國中鐵有關單位承擔了貴南高鐵南荔段的路基、隧道、橋涵、箱梁制運架、鋪軌、站房、四電等施工任務。
橋梁機械鐵路工程
2023-09-01 10:46:57
世界最大跨徑懸澆拱橋——古金高速水落河特大橋完成拱圈合龍
古金高速地處四川盆地邊緣的烏蒙山區，是典型的山區高速公路，多次跨越深谷、河流，橋隧比高達82%，是全國橋隧比最高的六車道高速公路。
徑懸澆拱橋橋梁機械
2023-08-29 13:25:01

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。