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日前，由中國航空學會編著的《2024低空經濟場景白皮書》(以下簡稱：《白皮書》)正式發布。從中國航空學會獲悉，2024年6月25日，中國航空學會發布了《關于征集低空經濟典型場景的通知》，面向社會廣泛征集低空經濟典型場景。共收集了來自50多家企事業單位報送的70個低空經濟應用場景案例，涵蓋了應急通信、農業協同作業、安全監控等多個領域。
70個低空經濟應用場景案例
低空經濟涵蓋了eVTOL(電動垂直起降飛行器)、多旋翼無人機、固定翼無人機、直升機、飛行汽車等各類有人駕駛和無人駕駛航空器整機制造、核心零部件及機載設備研發、新材料開發等領域。
低空經濟被視為下一個萬億級藍海，但在這片廣闊的新藍海里，哪些產品會“受寵”呢？
根據《白皮書》顯示，隨著技術的成熟和政策的支持，低空經濟的應用場景正在不斷豐富，低空經濟的商業化運營將加快推進。eVTOL等新型航空器的商業化運營有望在未來幾年內實現，包括無人機配送、載人飛行、應急救援、工業場景巡檢等多個領域，這些應用場景的拓展將推動低空經濟向更高層次和精細化方向發展。
近年，國家及各地政府云集出臺通航產業以及低空經濟發展的行動方案和實施計劃，給行業發展帶來了新的機遇，東北證券認為，目前低空經濟領域正處于“政策新產品商業化進程加速”雙共振期。
現在低空經濟的概念雖然很火，但想必很多人都在觀望，飛行汽車到底什么時候可以真正飛起來！
據小鵬匯天消息，近日小鵬匯天完成了“陸地航母”飛行體首次載人試飛。并將在11月12日舉辦的2024年第十五屆中國國際航空航天博覽會(斗門蓮洲)第二展示區進行全球首次公開飛行，將首次向全球演示操作全過程。
此外，智能制造網了解到，小鵬匯天飛行汽車智造基地已于10月27日在廣州開發區、黃埔區正式動工。這是全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠，建成后將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規劃年產能1萬臺。按照小鵬匯天“陸地航母”計劃，將于今年年底啟動預售，其飛行體預計在2025年10月拿到型號合格證，2026年“陸地航母”將啟動交付，首先應用于飛行營地等“野外飛”場景。
10月12日消息，成都高新區企業吉利沃飛長空旗下首款飛行汽車AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機在成都淮州機場完成了公開演示飛行。這是吉利沃飛長空第一次對公眾全方位展示AE200驗證機的全傾轉飛行演示，目前AE200的適航審定工作正在順利推進中，預計2026年前后將完成TC取證工作。
目前億航智能、小鵬匯天、吉利、廣汽等國內企業都在積極推進其飛行汽車的適航和量產。我們一起憧憬，未來可以一鍵式“打飛的”出行，可以乘坐“飛行汽車”在城市上空遨游。
浙公網安備 33010602000006號
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