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企查查顯示，近日，富士康新能源電池(鄭州)有限公司正式成立，法定代表人為崔志成，注冊資本6億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池銷售；汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造等。
股權(quán)穿透顯示，該公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。
這意味著，富士康在鄭州的新能源產(chǎn)業(yè)布局正逐漸落地，固態(tài)電池項目也將加速而來。
今年7月，富士康科技集團(tuán)同河南省政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，富士康將在鄭州投資建設(shè)新事業(yè)總部大樓，承載新事業(yè)總部功能。同時，圍繞3+3戰(zhàn)略的落地實施，富士康將在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)重點布局電動車試制中心、固態(tài)電池等項目。
其中，新事業(yè)總部大樓的一期選址位于鄭東新區(qū)，建筑面積約7萬平方米，總投資約10億元。
新能源汽車試制中心項目方面，將規(guī)劃建設(shè)國際一流的新能源汽車高端化示范產(chǎn)線，打造向國內(nèi)外知名汽車品牌提供制造服務(wù)的展示平臺和整車領(lǐng)域的世界級燈塔工廠，目標(biāo)是將河南鄭州航空港建設(shè)成為富士康新能源汽車板塊的核心生產(chǎn)基地。
固態(tài)電池項目方面，富士康將緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，充分發(fā)揮長期積累的技術(shù)優(yōu)勢，在鄭州航空港布局發(fā)展固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)，重點打造固態(tài)電解質(zhì)、半固態(tài)及全固態(tài)電芯研發(fā)和生產(chǎn)制造項目。
維科網(wǎng)鋰電注意到，近日富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)以1.5億元競得河南鄭州鄭東新區(qū)一宗地塊。
現(xiàn)在，電池新公司也成立了，或許固態(tài)電池項目也正式提上日程了。但是，富士康乃至其母公司鴻海的時機(jī)動作一直緩慢又謹(jǐn)慎，不知究竟何時才能真正公布。
畢竟，富士康自建的電池項目和對外合作的電池項目，今年都是關(guān)鍵的“結(jié)果期”，但已經(jīng)十一月了，還未能查到公開的進(jìn)展。包括富士康2023年4月宣布的動力電池工廠規(guī)劃——在高雄和發(fā)產(chǎn)業(yè)園區(qū)主攻磷酸鐵鋰車用電池，預(yù)計2024年第三季度量產(chǎn)1.2GWh；橋頭科學(xué)園區(qū)預(yù)計2024年動工，2025年底量產(chǎn)規(guī)模可達(dá)3GWh。
另外一個就是固態(tài)電池項目。早在首屆科技日上，鴻海官方宣布2024年將推出首款商業(yè)化固態(tài)電池。但公開的固態(tài)電池合作是在2023年10月與加拿大固態(tài)電池設(shè)計制造商Blue Solutions簽訂的合作備忘錄。
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