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2024全球動力電池裝車量TOP10出爐：中創新航超越松下與SK On！

2025-02-17 11:27:15來源：OFweek鋰電網關鍵詞：動力電池閱讀量：25256

導讀：從裝車規模看，寧德時代首次實現年度動力電池裝車300GWh ，比亞迪首次實現150GWh ，中創新航首次實現年度全球前4。

　　2月11日，國際研究機構SNE Research發布全球動力電池最新統計數據：2024年全年全球動力電池TOP10企業總量裝車達894.4GWh，同比增長27.2%。

　　從裝車規模看，寧德時代首次實現年度動力電池裝車300GWh+，比亞迪首次實現150GWh+，中創新航首次實現年度全球前4。

　　從增速看，排名全球第10的欣旺達，同比增長幅度達74.1%，為TOP10中同比增速最高的企業，緊隨其后的是國軒高科，同比增長幅度為73.8%。

　　除前十強之外的“其他電池廠商”同樣展現出強勁增長態勢，合計裝機量達到94.3GWh，同比增長85.3%，市場占有率提升至10.5%，較去年增長3.3個百分點。

　　這說明車企持續“不把雞蛋放到一個籃子里”，其正在給予二線電池企業更多機會，二線電池企業仍可憑借優秀的技術以及優質的產品脫穎而出。

　　2024年1-12月全球動力電池裝車量排名TOP10的企業分別是：寧德時代、比亞迪、LG新能源、中創新航、SK On、松下、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達。

圖：維科網鋰電整理

　　值得一提的是，由于比亞迪以自產自銷為主，因此，從第三方動力電池供應角度看，中創新航實際上已經持續穩居全球動力電池出貨量TOP3！

　　2023年的時候，中創新航年度動力電池裝車量排名，是位居松下以及SKOn之后的全球第6，如今已躍升兩位！

　　值得一提的是，中創新航的后勁還相當充足。例如，2024年11月，銷量節節攀升的小鵬汽車在AI科技日中帶來旗下的重磅技術——鯤鵬超級電動系統。小鵬鯤鵬超級電動體系基于全域800V高壓碳化硅平臺，搭載5C超充AI電池、混合碳化硅同軸電驅、靜音增程器，以及AI電池醫生和AI動力功能。其中，5C超充AI電池可實現“1秒充電1公里”，僅需12分鐘即可充滿80%。

　　據了解，小鵬鯤鵬超級電動系統中動力系統供應商正是——中創新航。

　　海外企業方面，韓國電池“三巨頭”LG新能源、SK On、三星SDI的合計市場份額從2023年的23.1%下降至18.4%，同比減少4.7%。

　　LG新能源位列第三，但其裝機量僅同比微增1.3%至96.3GWh。SK On雖然增長12.4%但不及市場平均27.2%的增速，為39.0GWh，主要受奔馳、福特、大眾等車企需求支撐。三星SDI則同比下降10.6%，至29.6GWh，主要因歐洲和北美主要客戶需求下滑。

　　日本的松下以35.1GWh位列第六，同比下降18.0%。其主要客戶特斯拉在2024年經歷銷售下滑，尤其是Model 3的改款交付初期受影響較大。關于松下動力電池裝車量大幅下滑的原因，SNE認為，Model 3于年初暫停了一段時間對松下影響較大，“松下預計將推出改進的特斯拉2170和4680個電池，預計松下電池的使用率將迅速恢復。”

　　此外，最近的2月6日，SK中國宣布，SK On已完成與SK Trading International、SK Enterm的合并，正式以“全球電池與貿易公司”的身份運營。合并后，SK On計劃強化上游原材料供應鏈，同時拓展鋰、鎳等礦物交易市場，以提升競爭力。

　　總的看來，除了TOP3的地位較為穩固，其它動力電池企業之間的競爭，仍然很激烈。

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