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超級工廠、太空極客等入圍2015“技術突破”

2016-03-09 09:26:14來源:特斯拉中國 關鍵詞:特斯拉技術突破新能源閱讀量:32170

導讀:近日,麻省理工學院(MIT)主辦的科技期刊《麻省理工科技評論》(MITTechnologyReview)評選了2015年“技術突破”。
  【中國智能制造網 技術前沿】近日,麻省理工學院(MIT)主辦的科技期刊《麻省理工科技評論》(MITTechnologyReview)2015年“技術突破”評選中,鋼鐵俠埃隆·馬斯克旗下“太陽能城市”(SolarCity)興建中的超級工廠Gigafactory、太空探索技術公司(SpaceX)的可回收火箭(ReusableRockets)及特斯拉(TeslaMotors)的自動駕駛(Autopilot)極其亮眼地占據了榜單中的3個位置。
  
  《麻省理工科技評論》創刊于1899年,是世界上歷史悠久、影響力大的技術商業類雜志,現已發展為具有影響力的數字化平臺。自2001年起,《麻省理工科技評論》每年遴選并公布10項即將對人們工作生活產生深遠影響的“突破性技術”。該雜志主編曾定義“突破性技術”為“能夠帶給人們高質量地運用科技的解決方案”。換而言之,馬斯克在新能源領域、航空領域的顛覆性想法已經切實落地,現如今已成為了“高質量的解決方案”。
  
  新能源布局核心:超級工廠Gigafactory
  
  這個耗資50億美元的超級工廠正在美國內華達州迅速崛起。如“技術突破”中提到的,隨著Gigafactory逐漸發揮能效,人類可以通過更簡單、便宜的制造工藝生產出的太陽能電池板,對人類減少化石燃料的使用產生重大意義。
  
  而Gigafactory的效用不于制造太陽能電池板。近頗為引人矚目的特斯拉新款車型Model3也與這個超級工廠有著十分重要的關聯。據了解,Model3是特斯拉產品線由豪華向大眾化過渡的重要車型,在保持高性能的同時,價格會更具驚喜。而這“驚喜”的重要原因就是超級工廠Gigafactory將極大提升電池產能,即時電池的生產成本將下降約30%。
  
  善于布局謀勢的馬斯克建設Gigafactory還有更為深遠的意義。從SolarCity的能量生產、到家用電池Powerwall的能量儲存,再到特斯拉的能源消耗,構成了從能量生產、能量存儲到能量消耗的閉環,而Gigafactory則是每一個環節的重要“補給站”。至此,馬斯克宏偉的新能源結構藍圖就此躍然呈現給世人。
  
  太空極客SpaceX
  
  馬斯克曾表示“我的太空夢是讓人類成為多星球物種。我們應該在火星上或月球和太陽系的其他地方有個自我維持的文明。”而隨著2003年6月,太空探索技術公司(SpaceX)的成立,這個夢想變得不再遙遠。
  
  2006年、2007年和2008年,SpaceX公司連續三次試射“獵鷹”火箭失敗。航天工業高昂的成本讓馬斯克及SpaceX公司陷入了危機。而功夫不負有心人,2008年9月28日,獵鷹一號火箭終于成功入軌。隨后,馬斯克帶領SpaceX公司又相繼研制獵鷹九號和獵鷹重型火箭,瞄準可重復使用火箭技術。
  
  2015年底,SpaceX成功實現了對獵鷹9號一級火箭的回收,可重復使用(Reusable)技術終于得以證明,回收的一級火箭能夠在一天內完成整修并做好發射準備。這意味著SpaceX可以大幅降低未來向軌道發射衛星——甚至載人飛船的成本,“火星移民”的創想如今已經一步步走向了現實。
  
  自動駕駛開創極智體驗
  
  特斯拉作為電動汽車行業的,不僅使用科技造就全面超越傳統燃油車的電動汽車產品,更以高度智能化的設計從方方面面給予車主“極智體驗”。當你略感疲憊時,只需開啟自動駕駛(Autopilot)功能,車輛會根據道路標線自主前行;抵達目的地后,在車內雙擊停車鍵,并在中控屏上選擇前進/后退,下車關上車門后車輛即自動開始泊車。
  
  2006年、2007年和2008年,SpaceX公司連續三次試射“獵鷹”火箭失敗。航天工業高昂的成本讓馬斯克及SpaceX公司陷入了危機。而功夫不負有心人,2008年9月28日,獵鷹一號火箭終于成功入軌。隨后,馬斯克帶領SpaceX公司又相繼研制獵鷹九號和獵鷹重型火箭,瞄準可重復使用火箭技術。
  
  2015年底,SpaceX成功實現了對獵鷹9號一級火箭的回收,可重復使用(Reusable)技術終于得以證明,回收的一級火箭能夠在一天內完成整修并做好發射準備。這意味著SpaceX可以大幅降低未來向軌道發射衛星——甚至載人飛船的成本,“火星移民”的創想如今已經一步步走向了現實。
  
  駕駛員通過“遙控召喚”功能,可以遠距離操控ModelS或ModelX駛出停車區域,從而得以從容環顧車輛四周的危險區域。與此同時,車身四周的超聲波傳感器還能主動測知被忽視的或移動的障礙物,使車輛停止行進。在進行“遙控召喚”的操作時,駕駛員還可通過輕觸手機App、車鑰匙或車門把手,隨時主動令ModelS或ModelX停止行進。雖然半自動和多重安全保障技術不能完全避免交通事故,但是只要使用得當,這些技術將大大減少安全事故的發生。
  
  類似于智能手機時常為用戶推送更新系統,特斯拉空中升級系統(OTA)能夠不斷對車輛進行升級,根據車型的不同配置,持續為車輛“度身定制”推送和增加新的功能。當車輛附近有WIFI或者3G信號,中控屏幕上即可接收到OTA升級的通知,輕點幾下屏幕即可開始升級。通過空中升級的不斷更新,車輛可以免費獲取新的配置功能,讓車主擁有“常開常新”的幸福感。
  
  馬斯克以全新理念顛覆了能源、航天及汽車行業的固有模式,掀起了一場的革命。懷揣著“改變世界”的夢想,馬斯克不斷用的創造力和超人的行動力改變著世界,帶領人類進入一個個新紀元。毫無疑問,馬斯克的貢獻不僅僅局限于科技和商業領域,而是標志著全人類對未來探索的進步。
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