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【中國智能制造網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】在過去幾十年的創(chuàng)新中，大部分時間都集中在尋找方法來獲得我們想要的東西，而屁股不必離開沙發(fā)。
到目前為止，在線訂購和按需交付使我們在很大程度上實現(xiàn)了這一目標。只需打開某個界面，單擊，然后等待。但有一個問題：交付人員。如果還得有人送披薩，我們不能整天躺著訂披薩。
搜索機器人。在科技未來學家圈子中，聽到有關(guān)自動駕駛汽車和人工智能機器人在未來幾年如何接管送貨上門的預測稀松平常的。它們會帶給我們外賣，放下我們的包裹，并取代許多目前以此為生的人。
如果這個愿景確實成為現(xiàn)實，那么很有可能它主要歸功于目前正努力將后一英里交付機器化的少數(shù)早期創(chuàng)業(yè)公司。
參與者們
Crunchbase數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，過去幾年，總部在北美或在北美運營的機器人配送領(lǐng)域，至少有八家公司獲得了種子或早期融資。
它們的范圍從資金充足的初創(chuàng)公司到依靠種子階段運營。總部位于硅谷的Nuro是由Alphabet旗下Waymo的前工程師創(chuàng)立的自動交付創(chuàng)業(yè)公司，它獲得的資金多，迄今已籌集9,200萬美元。其他公司則籌集了數(shù)百萬美元。
誰是你的支持者？
雖然初創(chuàng)公司可能正在為機器人交付鋪平道路，但它們并非孤軍奮戰(zhàn)。大企業(yè)在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的方法之一是支持和與初創(chuàng)企業(yè)合作。他們加入了一長串同樣熱切關(guān)注該行業(yè)的種子和風險投資者的行列。
大型企業(yè)投資者名單包括德國戴姆勒公司，該公司是Starship Technologies的主要投資者。與此同時，中國科技巨頭騰訊正在支持總部位于舊金山的Marble，而豐田AI Ventures則投資Boxbot。
至于合作伙伴關(guān)系，外賣食品配送服務(wù)似乎是機器人快遞活躍的用戶。
Starship的機器人被描述為，配有六個車輪，并安有中型冷卻器，緩慢移動，該公司在外賣方面取得的進展特別強勁。這家位于舊金山和愛沙尼亞的公司由Skype創(chuàng)始人Janus Friis和Ahti Heinla發(fā)起，正與加州和華盛頓特區(qū)的DoorDash和Postmates合作。它還與德國和荷蘭的達美樂比薩連鎖店合作。
另一家造型可愛的六輪機器人制造商Robby Technologies也與洛杉磯部分地區(qū)的Postmates合作。而Marble，正在將它四四方方的機器人稱為“友好的機器人鄰居”，去年與舊金山的Yelp一起進行了試驗。
舊金山灣區(qū)占主導地位
雖然他們對世界統(tǒng)治的看法必然是性的，但機器人交付的人才庫仍然是本地的。
Crunchbase跟蹤的八個種子和早期創(chuàng)業(yè)公司中，有六個位于舊金山灣區(qū)，其余兩個在該地區(qū)有一些業(yè)務(wù)。
為什么是這樣呢?部分原因是該地區(qū)人才集中，主要工程人員來自Uber，特斯拉和Waymo等大型本地公司。當然，還有一個現(xiàn)成的投資者資本供應(yīng)，這可能是機器人創(chuàng)業(yè)公司在擴張時所需的。
硅谷和舊金山以稀缺和天價住房而聞名，這兩個地區(qū)的雇主也在努力尋找人手，以當前的工資水平向大批從事機器人設(shè)計等項目的技術(shù)工人提供產(chǎn)品。
也就是說，對于緩慢移動的人行道機器人來說，該地區(qū)并非完全友好。在舊金山，城市立法者投票禁止從大多數(shù)地方運送機器人，并在允許的地方內(nèi)嚴格限制它們，這里已經(jīng)是荒涼陡峭的街道和人行道上擠滿了人類和丟棄的滑板車的家。
披薩送貨機器人的崛起
但是，雖然舊金山可能對交付機器人的入侵持謹慎態(tài)度，但其他地區(qū)卻更受歡迎，包括附近的加州伯克利市，Kiwi Campus在此運營。
在這個過程中，他們正在創(chuàng)建一組有趣的新機器人監(jiān)督工作，這些工作可以揭示后一英里交付就業(yè)的未來。
遠程機器人管理也是一件事，并且可能會看到快的增長。 例如，Starship依靠愛沙尼亞的運營商來跟蹤和管理機器人，因為它們在遙遠的國家進行交付。
目前，要判斷比傳統(tǒng)人工交付工作，監(jiān)督和控制大量交付機器人是否會提供更好的工資和工作條件還為時過早。
不過，至少從理論上講，大部分工作可以躺在沙發(fā)上完成。
原標題：機器人交付初創(chuàng)公司扎堆舊金山灣區(qū) 融資集中在早期階段
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