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5月11日，文遠知行發布和解聲明稱公司與中智行、王勁已于日前達成全面和解，各自撤回針對對方公司及相關個人的一切訴訟，并將不再就過往訴訟相關內容做任何回應。各方愿著眼未來，為促進無人駕駛的發展和進步而共同努力。差不多同一時間，中智行也發布了同樣的聲明。
至此，這場持續一年多的紛爭終于落下帷幕。
2018年11月19日，文遠知行在美國聯邦法院北加州地區法院向中智行、王勁和黃坤提起訴訟，認為三者竊取文遠知行在自動駕駛技術上的商業秘密。根據起訴書指控，黃坤為文遠知行美國公司的前硬件負責人，后加入中智行，出任該公司技術副總裁一職，在離職前黃坤違反競業協議試圖挖角公司員工，并通過他的VPN從公司源代碼庫下載了比平常更多的數據。
隨后，文遠知行又在廣東省高級人民法院提起相同訴訟，要求被告停止侵權并賠償1億元。
2019年4月4日，文遠知行宣布，美國聯邦法院北加州地區法院已于當地時間3月22日頒布了針對中智行AllRide.AI(中智行)及其硬件副總裁黃坤(KunHuang)侵犯文遠知行商業秘密的臨時禁令，而此前一同被起訴的王勁并不在此次限制令的范圍內，原因是當時未有任何證據顯示王勁與中智行有股權或員工關系。
據悉，讓法院決定對中智行和黃坤下達臨時禁令的原因是，中智行自動駕駛汽車的感應雷達布局與文遠知行的源代碼使用是一致的，因為文遠知行的感知相關源代碼只有在雷達組件位于同一位置時才會有用。
幾天后中智行作出反擊，宣布將在中國對文遠知行提起關于知識產權侵權的反訴，要求進行相關源代碼比對，以證明中智行不存在對文遠知行的商業機密的侵權行為。同時，中智行要求文遠知行停止散布不實消息，在其網站、社交媒體平臺上刊登澄清公告和公開道歉，并賠償人民幣1元，承擔中智行此次訴訟的所有訴訟費用。該案件在江蘇省南京知識產權法庭立案。
2020年1月，王勁在文遠知行控股母公司注冊地開曼發起的針對文遠知行的訴訟。在訴訟中王勁指出，他在2018年2月被強迫離開公司時共持有39%的股權，仍是公司的大的個人股東，但之后文遠知行以不當的方式發行了新股，從而將自己的股份稀釋至公司全部股份的3%。他認為這一行為被指控嚴重侵害了公司股東的權益，違背了自己作為公司股東的合法預期，因此王勁要求清盤公司。據悉如果訴訟請求得到法庭支持，文遠知行將進入公司清盤程序，資金和資產由法院或法院委任的法定清算人接管。
就在大家紛紛猜測這事兒的結局該是怎樣的時候，沒想到兩家公司突然傳來和解的消息，著實讓人意外，但也在意料之中，畢竟這兩年自動駕駛圈內的訴訟案以“和解”作結的并不在少數。例如Waymo對Uber的起訴，百度對景馳科技的起訴，特斯拉對 Zoox 及相關員工的起訴，以及百度對王勁的起訴。
今年2月，中智行發布聲明稱百度已撤銷對中智行現任CEO、百度前高級副總裁和自動駕駛事業部創立者王勁侵害商業秘密侵權案的訴訟，因為百度始終無法證明商業秘密的存在，更無法證明王勁有侵害商業秘密的行為。細想之下，不知道這是否也是此次和解背后的原因。
原標題：文遠知行與中智行及王勁達成和解
浙公網安備 33010602000006號
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