又一家鋰金屬電池/固態電池企業獲巨額融資

2022-02-13 08:35:39來源：OFweek鋰電網關鍵詞：固態電池鋰金屬電池閱讀量：21314

導讀：雖然進入2022年的時間才一個多月，但關于固態電池與鋰金屬電池的消息，已經接二連三。專注于鋰金屬電池、固態電池等新一代電池及其核心材料研發的高科技企業——恩力動力于今年1月份完成了A輪超億元融資。

　　2月9日消息，據媒體報道，專注于鋰金屬電池、固態電池等新一代電池及其核心材料研發的高科技企業——恩力動力于今年1月份完成了A輪超億元融資。

　　該輪融資由微光創投領投，博潤資本、元諾天承、綠動資本、勢能資本跟投，勢能資本擔任獨家財務顧問。

　　據了解，恩力動力此前已獲得中科創星連續三輪投資。

　　A輪融資后，恩力動力將致力于試制單體電芯容量10Ah(10000mAh)以上的軟包電池，在電池內部材料方面的設計不變的情況下，進一步提升恩力電池的能量密度。目前，恩力動力正與產業戰略伙伴持續推進產業化落地，致力于早日實現超高比能鋰金屬電池的產業化及商業化。

　　勢能資本創始合伙人朱思潔表示，固態電池作為動力電池方向之一，勢能一直在尋找其中“破局”的玩家，我們非常榮幸能在尋找的路上遇見恩力。作為硫化物路線的翹楚，恩力正逐步實現從負極到電解液，再到正極材料的替代過程，其高比能鋰金屬電池能量密度已突破世界紀錄！

　　固態電池發展越來越快

　　雖然進入2022年的時間才一個多月，但關于固態電池與鋰金屬電池的消息，已經接二連三。例如，1月21日，美國固態電池初創公司Factorial Energy宣布獲得2億美元D輪融資，領投方是梅賽德斯-奔馳和Stellantis集團。

　　又如，1月22日，贛鋒鋰業子公司贛鋒鋰電官方微信的消息顯示，首批搭載贛鋒固態電池的50輛東風E70電動車正式完成交付！

　　當時，贛鋒鋰業董事長李良彬表示：“我們率先實現固態鋰電池產業化，并與東風汽車首次實現裝車運行，在我國鋰電產業具有劃時代意義，是行業內的一個里程碑事件。”

　　此外，市場有傳聞稱比亞迪的全固態鋰金屬疊片電池的配方和制備工藝已經開發完畢，并在持續優化中。“比亞迪國內固態電池專利第一，其固態電池隨時可量產裝車。”

　　車企方面，包括國際車企中的豐田汽車、日產汽車、大眾汽車集團、寶馬集團、福特汽車及現代汽車等，都已經制定了固態電池商業規劃；國內車企方面，除了上述的東風汽車與比亞迪，包括蔚來、上汽集團、長城汽車、北汽等主機廠，目前都非常明確布局固態電池！

　　鋰電池廠商方面，輝能科技、衛藍新能源、清陶能源、寧德時代、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、LG新能源、Quantum Scape、Solid Power、Factorial Energy、SEC、金羽能源等超過50家企業都在布局研發固態電池/鋰金屬電池！

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