天奇股份3月8日晚公告稱,公司與京東科技信息技術有限公司(以下簡稱“京東科技”)簽署《框架合作協議》,雙方擬利用各自優勢,進一步推動廢舊鋰電池綠色供應鏈管理體系,實現“互聯網+回收”場景資源共享和優勢互補,打造鋰電池循環再利用生態體系。
公告顯示,雙方將在廢舊電池回收利用領域開展深入合作,依托天奇股份已有廢舊電池回收產業資源、車廠端資源及行業經驗,以及京東科技已有供應鏈、物流等行業經驗,探討共同構建廢舊電池回收利用體系。
天奇股份2020年年報顯示,其主營業務為智能裝備、重工裝備、循環產業、汽車后市場,占營收比例分別為:42.55%、30.45%、10.87%、8.24%。
其中,汽車后市場業務是天奇股份近年來重點布局的方向之一,涵蓋報廢汽車回收拆解、汽車核心零部件再制造及動力電池回收資源化利用。
目前,天奇股份與一汽、東風、長安、福特等各大知名車企均建立了深入密切的合作關系。近幾年公司加大與新能源車企合作,已與比亞迪、理想汽車、廣汽新能源、吉利汽車、重慶金康、光束汽車等具有代表性的新能源汽車品牌達成良好業務合作。
在上述最新公告中,天奇股份還與京東科技在汽車后市場進行了合作展望。前者表示,將憑借豐富的汽車后市場產品及相關技術服務能力,有能力為包括京東科技在內的市場需求方,提供一整套節能減排解決方案,包括但不限于廢舊電池保養維護、換電服務、電池回收等服務。
維科網鋰電注意到,在京東科技之前,2021年9月9日,天奇股份宣布與一汽集團全資子公司一汽資產經營管理有限公司達成合作,雙方擬在動力電池回收利用及汽車核心零部件再制造等領域構建深度的合作關系。
同時,在鋰電池回收項目方面,根據天奇股份今年1月調研活動信息,2021年,公司鋰電池循環業務整體回收量及產能規模有所提升,產品結構持續優化。公司于2021年8月完成碳酸鋰一輪擴產,碳酸鋰產能由1,400噸/年提升至2,000噸/年,至第四季度已完全達產,碳酸鋰產能達180-190噸/月。
產能方面,天奇股份與去年6月公告擴產,公司及子公司擬在龍南經開區新建年產3萬噸三元前驅體及1.2萬噸電池級碳酸鋰的生產項目。項目總投資約為50億元。此外,鈷錳鎳產線正在順利建設中,預計2022年4月前后將投入生產。2022年全年碳酸鋰產能預計將提升至4,000噸/年,鈷錳鎳產能提升至9,000金噸~9,500金噸/年;2023年將完全達產,預計全年碳酸鋰產能將提升至5,000噸/年,鈷錳鎳產能提升至12,000金噸/年。
客戶方面,天奇股份的鈷錳鎳鹽產品目前已向中偉股份、廣東佳納能源科技有限公司(道氏技術子公司)以及江西贛鋒循環科技有限公司(贛鋒鋰業子公司)等大型電池及材料廠商供應,碳酸鋰產品主要供給錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池材料廠商。
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