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杭榮
本周（2022年6月20日-25日）智能駕駛領(lǐng)域大事如下：
阿維塔科技與華為深化合作
6月25日， 阿維塔科技與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，基于全新一代智能電動車技術(shù)平臺CHN，合力打造并持續(xù)迭代系列高端智能電動汽車，至2025年將推出4款全新車型。
據(jù)了解，CHN平臺采用機械層、能源層、EE架構(gòu)層、整車OS層、功能應(yīng)用層、云端大數(shù)據(jù)層六層分布。基于軟硬件深度解耦，其產(chǎn)品具備高集成、高延展、高性能、高續(xù)航、高安全、強計算、高智能、可進(jìn)化等能力。
小智點評：從去年11月品牌全球首發(fā)到8月8日首款車上市，阿維塔果然是“三巨頭”造車的“親兒子”。
蘋果在華招聘汽車軟件工程師
據(jù)蘋果信息顯示，蘋果正在國內(nèi)招聘汽車體驗合作伙伴工程師。從崗位介紹來看，蘋果此舉或與全新一代CarPlay在國內(nèi)的落地有關(guān)。
根據(jù)崗位描述，該職位屬于技術(shù)工程和項目管理之間的混合角色，主要是為汽車合作伙伴提供集成支持，并協(xié)助開發(fā)人員完成蘋果的系統(tǒng)認(rèn)證，包括處理與CarPlay、Wallet中的車鑰匙等相關(guān)的整個汽車體驗計劃的認(rèn)證記錄，促進(jìn)蘋果和全球汽車行業(yè)工程之間的溝通。工作地點可能在上海、深圳或北京。
小智點評：Anyway，蘋果有意強化在中國的汽車業(yè)務(wù)布局已成定局。
小馬智行車規(guī)級域控制器年底量產(chǎn)
6月22日，小馬智行宣布，公司正式對客戶交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion計算架構(gòu)及DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片的自動駕駛域控制器ADC樣品，該域控制器的大規(guī)模量產(chǎn)將于今年第四季度正式開啟。
據(jù)悉，小馬智行自動駕駛域控制器配備單Orin和雙Orin兩個版本，算力分別為254TOPS、508TOPS。基于該域控制器及小馬智行自動駕駛軟硬件的加持，車輛可在繁忙的城市公開道路以及高快速路實現(xiàn)包括擁堵路段跟車并線、根據(jù)導(dǎo)航自主變道、變道超車/繞行、路口掉頭、信號燈識別或通過無燈路口、施工及事故區(qū)域繞行、交通弱勢群體識別與處理(包含混流道路行駛)、匝道通行及匯入主路、自動通過ETC收費站等多種智駕功能。
小智點評：小馬智行量產(chǎn)自研域控制器，似乎是想要向行業(yè)證明自動駕駛能力不等于軟件研發(fā)+硬件采購堆料，軟硬件匹配優(yōu)化方面的能力其實更為重要。“卷王”小馬智行，帶領(lǐng)行業(yè)開啟新一輪競速。
小鵬汽車與小度官宣合作
6月21日，小鵬汽車與小度宣布達(dá)成合作，雙方將優(yōu)化升級車載場景的智能語音問答等人機交互體驗。
據(jù)悉，小度提供涉及股票、日歷、翻譯、人物、地理、歷史、體育、影視等相關(guān)問題百科問答服務(wù)，新功能將在小鵬汽車未來部分車型上線。
小智點評：除了小鵬汽車，小度上個月還與蔚來汽車達(dá)成合作。同樣是基于其前沿的AI語音能力，針對車載語音操作系統(tǒng)使用體驗進(jìn)行優(yōu)化升級。那么，蔚來和小鵬在該功能上將有何差異，仍有待時間驗證。
地平線與宏景智駕達(dá)成合作
6月24日，地平線與宏景智駕宣布成為生態(tài)合作伙伴，開啟軟硬件方案的全面合作。宏景智駕將基于地平線征程®系列車規(guī)級AI芯片，研發(fā)L2/L2+高階輔助駕駛ADAS和面向L3/L4的高等級自動駕駛AD解決方案。
事實上，地平線與宏景智駕早已開展密切的合作并取得實質(zhì)進(jìn)展。在L1/L2級ADAS輔助駕駛市場上，宏景智駕和地平線合作的基于地平線征程2芯片的1R1V和單V的L2級解決方案，在乘用車和商用車領(lǐng)域都已逐步啟動量產(chǎn)交付。
小智點評：智能汽車作為人類科技領(lǐng)域的下一個“母生態(tài)”，需要廣泛而深入的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動才能實現(xiàn)真正的規(guī)模化落地。
聯(lián)想取得多目標(biāo)跟蹤技術(shù)準(zhǔn)確度第一
在世界頂級計算機視覺會議(CVPR 2022)上，聯(lián)想一舉擊敗蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院、伯克利大學(xué)、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)等20多個國內(nèi)外團(tuán)隊，在多目標(biāo)跟蹤技術(shù)的準(zhǔn)確度上拿到了第一名。據(jù)了解，聯(lián)想研究院本次方法的創(chuàng)新之處在于，他們基于Tracking-by-detection追蹤框架，提出了一種ReidTrack的創(chuàng)新方案。
事實上，不僅僅是自動駕駛，聯(lián)想早已涉獵智能車領(lǐng)域多年。在此前5月的Waymo開放數(shù)據(jù)集MOT(2D Tracking) 排行榜中，聯(lián)想研究院也榮獲第一，超過斯坦福、伯克利以及零跑汽車等團(tuán)隊。
小智點評：這次拿下挑戰(zhàn)賽冠軍，可能是聯(lián)想秀技術(shù)肌肉的一次展示，也可能是在秘密展開更大的智能車業(yè)務(wù)布局~
原標(biāo)題：小智一周要聞 | 阿維塔與華為深化合作；小馬智行車規(guī)ADC年底量產(chǎn)
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