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本周（8月22日~8月28日），國內新能源汽車有哪些大事發生？
寧德時代麒麟電池首搭極氪、問界新車型
8月27日，極氪聯合寧德時代官方宣布首款純電豪華MPV極氪009將采用麒麟電池，并將于2023年1季度實現交付。基于此，極氪品牌將成為麒麟電池全球量產的首發品牌。除009外，極氪001搭載麒麟電池版本車型也將于2023年2季度推出，從而實現純電續航1000km。
據寧德時代官方透露，雙方已簽署五年長期戰略合作協議，基于深度合作關系，提升供需兩端聯動水平，推動新能源汽車科技進步。
同日，除極氪外，寧德時代還與與賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽力斯”)共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，雙方已簽署五年長期戰略合作協議，AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。此次深化戰略合作協議的締結是基于雙方2021年合作關系的全面升級。
蓋世點評：1000km的純電續航時代，正加速到來。
廣汽埃安A輪融資正式掛牌
8月26日，廣汽埃安A輪引戰增資項目在廣州產權交易所正式掛牌，符合條件的投資者可于即日至9月23日報名參與增資，進場摘牌。本輪廣汽埃安將稀釋約15%的股份引入不超過70家戰略投資者，按增資價格不低于13.23元/每注冊資本，單一投資人投資金額不低于1億元。
此輪融資將為廣汽埃安未來持續發展儲備豐富資金。廣汽埃安計劃將本次增資擴股募集資金重點用于新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智能駕駛、智能座艙、能源生態及產能擴建等核心技術的研發和產業化布局，以筑寬護城河，應對行業未來更趨白熱化的競爭，力爭成為新能源汽車龍頭企業。
據悉，按照該價格，廣汽埃安A輪投前估值約850億元，融資150億元，投后估值預計超過1000億元。作為IPO前的最后一次融資，該筆融資將創下國內新能源整車行業最大單筆私募融資，遠超此前造車新勢力在pre-IPO輪的融資規模，將成為未上市新能源車企中最大的獨角獸企業。
蓋世點評：在努力構建自主護城河的道路上，資本的力量不可或缺。
哪吒正式進入泰國市場年底前交付3000臺車
8月24日，哪吒汽車宣布哪吒V右舵版車型在泰國上市，標志著哪吒汽車正式進入泰國市場，開啟全球化進程。
此次在泰國上市的哪吒V右舵版，于今年3月已在泰國車展亮相，該車將提供青云白、晴空灰、陶瓷青、天際藍、櫻花粉五種車身顏色選擇，搭載70kW大功率電機，NEDC綜合續航里程為384km。近期，大批量的哪吒V右舵版已裝船出海，發運泰國。
據官方信息，目前哪吒汽車泰國子公司在泰國擁有25家授權經銷商，覆蓋從曼谷、周邊省份到泰國主要城市地區，預計到今年年底，其在泰國的授權經銷商將達到30家。
蓋世點評：中國品牌汽車出海再添一家。
蔚來正式退出合創汽車
企查查APP上公布的內容顯示，近日，合創汽車科技有限公司發生工商變更，上海蔚來汽車有限公司退出了股東行列，退出前持股比例約為4.46%。蔚來退出的同時，合創汽車又新增了一個股東——耀煜投資控股有限公司。
合創汽車的前身為廣汽蔚來，公司成立于2018年4月，由廣汽集團和蔚來汽車合資成立。2021年年初，繼創始人兼CEO廖兵辭別之后，蔚來汽車董事長李斌也退出了廣汽蔚來，不再擔任廣汽蔚來法定代表人，李志紅繼任，廣汽蔚來正式更名為合創汽車。
蓋世點評：對于蔚來而言，眼下正需集中精力布局三大品牌。
零跑赴港上市獲證監會核準
日前，證監會發布了零跑汽車發行境外上市外資股的批復公告。公告顯示，證監會核準浙江零跑科技股份有限公司(下稱零跑)發行不超過290,917,000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，零跑可到香港聯合交易所主板上市。
另外，證監會核準了零跑59名股東合計791,334,785股境內未上市股份轉為境外上市外資股，相關股份轉換完成后可在香港聯合交易所主板上市流通。
在此次批復文件發布之前，零跑已于今年3月17日向港交所提交上市申請書，計劃在港交所掛牌上市。有分析認為，隨著證監會核準零跑境外上市，零跑或將很快收到港交所上市聆訊。
蓋世點評：如果零跑上市前的流程也順利進行，其有可能最快在年底前實現上市。
原標題：E周看點丨麒麟電池首搭極氪、問界；廣汽埃安A輪融資正式掛牌
浙公網安備 33010602000006號
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