2022年是無人駕駛發展極具里程碑意義的一年,各大主機廠、自動駕駛科技公司的無人駕駛方案和車型陸續推出,利好政策也密集出臺,推動無人駕駛商業化運營不斷提速。伴隨著無人駕駛技術研發應用火熱,無人駕駛汽車行業投融資規模迅速增長。據智研瞻產業研究院預測,2022年無人駕駛汽車市場投資將超過800億元,其市場前景非常可觀。
據新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計,2022年10月,國內外無人駕駛領域有12起重要投融資事件,披露的融資總額近25億元人民幣。據小編觀察,11月,無人駕駛投資依舊火熱,目前新一輪融資已累計超50億元!
踏歌智行完成億元級C1輪融資
11月14日,北京踏歌智行科技有限公司(簡稱“踏歌智行”)宣布完成億元級C1輪融資,該輪融資由金沙基金領投,寶通科技再次跟投,將主要用于L4無人駕駛產品的持續打磨、礦區無人運輸運營的業務建設、無人駕駛與新能源的技術融合、海外市場開拓與服務團隊組建等方向。
據了解,踏歌智行成立于2016年,是國內首個專注礦區場景的無人駕駛企業。公司首創“車-地-云”架構,為全行業奠定了礦區無人運輸系統的框架基礎。3月,踏歌智行在國家能源、國家電投旗下多個礦區,以及鄂爾多斯永順煤礦等,實現生產狀態下L4級別7天X24小時多編組去安全員作業,這是業內首次無人駕駛礦卡、無人駕駛寬體車的無安全員常態運行。
斯年智駕完成超億元A+輪融資
11月14日,北京斯年智駕科技有限公司(簡稱“斯年智駕”)宣布完成超億元A+輪融資。本輪融資由水木創投、容億投資領投,辰韜資本、廣發信德、智氫實業、湖濱資本等股東跟投,資金將用于持續擴大研發投入,加速推進無人駕駛在港口領域的業務拓展和場景應用。
據了解,斯年智駕成立于2020年,致力于智慧物流場景的落地應用,在批量化自動駕駛軟硬件系統搭建和商業化運營方面有豐富的經驗,團隊技術能力覆蓋無人駕駛全棧精通環境感知、決策規劃、高精度定位建圖、智能硬件、模擬仿真以及邊端云協作等領域。2022年是斯年智駕‘加速跑量’的一年,成立兩年已完成四輪融資。能在經濟下行的壓力下,獲得資方的支持,讓斯年智駕有了更多的時間和底氣潛心研發和投入運營。
禾多科技獲數億元C+輪融資
11月11日,禾多科技(北京)有限公司(簡稱“禾多科技”)宣布已完成數億元C2輪融資,由廣汽資本領投,智都投資、混沌投資跟投,將繼續用于高級別自動駕駛技術創新研發、規模化量產等領域。至此,禾多科技C輪融資總計金額1億美元。
據了解,禾多科技成立于2017年,是國內知名的自動駕駛量產解決方案提供商,專注于利用前沿人工智能技術和汽車工程技術,推動由中國本地數據驅動的自動駕駛方案大規模量產落地。目前,公司已具備從人工智能算法到
嵌入式系統,從大數據閉環到系統迭代進化的完整布局,擁有全棧自動駕駛研發能力。
文遠知行完成數億美元D+輪融資
11月10日,從紅色星際微信公眾號獲悉,廣州文遠知行科技有限公司(簡稱“文遠知行”)已經完成D+輪融資,由國開行領投,投后預計估值超過50億美元。今年3月23日,文遠知行完成D輪近4億美元融資,投后估值達44億美元。因此,可以推測出,文遠知行此次獲得的D+輪融資超6億美元。
據了解,文遠知行成立于2017年,是全球唯一一家同時擁有中美兩地無人駕駛測試許可的初創公司,全球總部位于廣州,在全球設有八大分部。文遠知行專注于汽車自動駕駛系統的研發,自主研發了基于LiDAR的多傳感器融合、高清晰度地圖、深度學習動力感知等技術,依靠智能傳感器感知周圍的物體,并通過融合雷達與圖像識別技術預測行駛路線是否會碰撞物體,保證汽車自動駕駛的安全性。
覺非科技完成近億元融資
11月9日,北京覺非科技有限公司(簡稱“覺非科技”)宣布完成近億元新一輪戰略融資,本輪融資由民銀國際控股集團領投,老股東和高資本戰略跟投,將用于覺非自動駕駛融合計算新一代技術的研發與迭代,以及定點量產項目的持續交付。
據了解,覺非科技成立于2019年,是一家自動駕駛感知決策算法與數據服務商,以“多傳感器融合計算”為核心技術路線,提供跨場景、跨平臺、跨終端的智能駕駛解決方案。目前覺非科技的融合感知系統已覆蓋車端與路端,構建了適用于全棧自動駕駛的具備“感知-決策-數據”閉環能力的量產方案。
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