新能源汽車一周看點|寧德時代推“鋰礦返利”計劃

2023-02-27 09:25:24來源：蓋世汽車關鍵詞：動力電池汽車制造新能源汽車閱讀量：23051

導讀：寧德時代推“鋰礦返利”計劃、傳蔚來第四工廠將落戶安徽滁州、均瑤官宣造車……本周國內新能源汽車市場有哪些大事發生？

　　本周(2.20~2.26)，國內新能源汽車市場有哪些大事發生？

　　吉利銀河正式發布

　　2月23日晚，備受期待的吉利品牌中高端新能源系列——銀河正式發布。吉利銀河涵蓋“智能電混”和“智能純電”兩個產品序列，采用全新產品形象、新一代造型設計以及全新渠道生態。

　　據了解，“智能純電”E系列采用吉利銀河智能“純電”架構，覆蓋A級到D級智能純電產品；“智能電混”L系列采用吉利銀河智能“電混”架構，覆蓋A0級到B級智能電混產品。

　　同天，銀河旗下首款車型銀河 L7迎來全球首發。銀河L7即為“智能電混 SUV”，將于今年二季度正式交付。未來2年，吉利銀河計劃推出7款產品，其中4款歸屬智能電混L系列，首款電混SUV銀河L7、首款電混轎車銀河L6將在今年二、三季度分別交付；另外3款歸屬智能純電E系列，首款純電產品E8將于今年四季度交付。

　　蓋世點評：目標瞄準15-30萬元區間，銀河填補了吉利新能源自身產品線的空白。

　　寧德時代推“鋰礦返利”計劃

　　近日，一則寧德時代正在對車企推行“鋰礦返利”計劃的消息，引發市場巨震。

　　消息指出，該計劃面向理想、蔚來、華為、極氪等多家戰略客戶，核心條款是：未來三年，一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬元/噸結算，與此同時，簽署這項合作的車企需要將約80%的電池采購量承諾給寧德時代。合作簽署后，將在今年三季度開始執行，目前部分車企已經在合作簽署的過程中。

　　據悉，根據相關價格協議，寧德時代向部分重點戰略合作車企供應的電池中，將有50%(該比例會動態調整)以碳酸鋰材料20萬元/噸(目前電池級碳酸鋰最新報價為42.9萬元/噸)的價格進行計算，其余按照市價計算，差價返還主機廠。與此同時，接受了讓利的主機廠，三年內采購的電池比例不低于80%，第4-5年的供貨量不低于前一年。

　　對此，有分析指出，站在交易機制設計的角度，“鋰礦返利”計劃的本質其實是“大額采購+綁定買家”，更類似平臺賣場的打折促銷。

　　蓋世點評：為穩住市場份額，“寧王”開始著急了。

　　傳蔚來第四工廠將落戶安徽滁州

　　2月21日，有消息稱，蔚來汽車整車第四工廠將落戶安徽滁州市經濟開發區，并將投產蔚來內部代號為“螢火蟲”的第三品牌產品。滁州市相關部門人士透露，該工廠在獵豹汽車原有工廠的基礎上進行了整合。當地招商局有關人士表示，“可能到三四月份會有更多的信息公布。”

　　據了解，由于經營不善，獵豹汽車在多地的工廠均被其他車企接盤，而位于安徽滁州的工廠則被收歸國有。2022年6月，安徽獵豹汽車有限公司投資人發生變更，滁州市城投鑫馳科技有限公司占100%股份，實際控制人為滁州市財政局，同年8月，安徽省產權交易中心預披露了安徽獵豹100%股權轉讓的信息，該公司注冊地為上海北路8號。

　　此前，蔚來聯合創始人秦力洪曾提到，新品牌正在緊密鑼鼓籌備中。第二品牌(內部代號阿爾卑斯)，預計將在2024年開啟交付。第三品牌螢火蟲，定位為小車品牌，預計售價10萬-20萬元，將在歐洲市場首發，也是計劃2024年(三季度)發布。

　　蓋世點評：盤活獵豹工廠，蔚來“曲線”獲得生產資質？

　　均瑤官宣造車

　　2月21日，均瑤集團正式官宣造車，并發布“吉祥大出行”戰略構想，通過吉祥航空以及云度汽車，從硬件、軟件和服務三個維度，為用戶提供陸空一體化服務體驗。

　　“大出行，地面是云度的事，空中是吉祥的事，以后訂了(吉祥航空的)機票，就能馬上給旅客安排接送。” 均瑤集團董事長王均金表示，根據吉祥大出行戰略，吉祥航空將與云度汽車協同構建吉祥大出行會員體系，航空出行與汽車各項互惠權益一體化。未來，均瑤集團還將在更多出行領域布局，貫通專車服務、短租服務、分時租賃等業務。

　　面對業內對均瑤集團入局造車的質疑，王均金認為，均瑤汽車進入新能源汽車市場的時機并不晚。據王均金透露，2021年早些時候就開始布局人才、研發，啟動了均瑤集團汽車板塊和研發中心的組建。在整車、三電、全域安全、智能座艙、自動駕駛等技術領域均有不同程度的深耕。

　　據悉，云度旗下的純電SUV云兔將在2月28日正式發布，云兔也將成為均瑤入主云度之后的首款新能源車。

　　蓋世點評：均瑤入主，云度續命。

　　中創新航被判賠償寧德時代3580萬

　　2月21日，中創新航在港交所發布公告稱，寧德時代針對公司及福州倉山埃安汽車銷售服務有限公司就鋰離子電池提出的知識產權侵權索賠一案經福州中院開庭審理，公司于2月20日收到福州中院做出的民事判決書。

　　內容如下：中創新航應于判決生效之日起立即停止銷售侵害寧德時代發明專利權的產品；應賠償寧德時代的經濟損失3580萬元，支付發明專利臨時保護期費用79.8萬元；應于判決生效之日起十五日內向寧德時代賠付合理支出20.26萬元；駁回寧德時代的其他訴訟請求。

　　中創新航表示，公司收到福州中院送達的民事起訴狀后，即向國家知識產權局提交了涉訴專利的無效宣告請求，目前國家知識產權局尚未對該無效案件作出裁決。

　　蓋世點評：雙方知識產權糾紛已持續一年多，可見維權并沒有想象中容易。

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