smart為ForTwo電動微型車尋找合作伙伴

2024-04-10 09:33:51來源：蓋世汽車關鍵詞：電動系統閱讀量：21941

導讀：smart考慮了目前已有的多個電動平臺，希望可以在為雙座車型縮小長度的同時仍能提供高安全標準和優質的感覺，但并沒有找到合適的平臺。

　　據《歐洲汽車新聞》報道，smart公司一位高管表示，該公司正在尋找合作伙伴，以開發和制造旗下雙座城市車型ForTwo的繼任車型。

　　報道稱，3月28日，第三代ForTwo車型在法國哈姆巴赫(Hambach)的一家原梅賽德斯-奔馳工廠停產。目前，這家工廠歸英國SUV制造商英力士汽車(Ineos Automotive)所有。

　　smart Europe首席執行官Dirk Adelmann在一次視頻會議上表示，ForTwo后繼產品的發布日期仍不確定，該產品將被命名為#2，或“Hashtag 2”。Adelmann 稱，“兩個月前，我們開始開發一個新的專用平臺，以支持未來的smart雙座車型，但我們需要合作伙伴。”

　　根據Adelmann的說法，smart考慮了目前已有的多個電動平臺，希望可以在為雙座車型縮小長度的同時仍能提供高安全標準和優質的感覺，但并沒有找到合適的平臺。“我們希望在歐洲NCAP碰撞測試中保持4或5星的評級，而在ADAS功能方面，希望能夠實現#1、#3車型類似的功能，并且擁有一個不錯的續航里程。然而，這樣的平臺暫時還不存在，所以我們必須開發一個平臺。”

　　在與雷諾、多家中國原始設備制造商和一些代工商進行談判后，smart決定單干，并于今年2月開始研發一個名為Electric Compact Architecture(ECA)的新型專用架構。Adelmann表示，如果能夠被批準，ECA將成為smart擁有和開發的平臺。

　　smart于1998年推出了首代ForTwo車型，于2006年推出了第二代，2014年推出了第三代。今年頭兩個月，ForTwo仍然是smart在歐洲暢銷的車型，銷量為2,022輛，比2023年同期下降了28%。在其鼎盛時期，第一代純內燃機ForTwo車型的年銷量達到14萬輛，其最大的市場在南歐。

　　不過，smart拒絕討論#2的潛在銷量和上市日期，但Adelmann指出，消費者和經銷商希望能有一款新車不僅保留傳統ForTwo的緊湊性和機動性，并擁有電動系統和先進的互聯性。

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