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氣動(dòng)離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動(dòng)器
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4月11日，大眾中國(guó)宣布，大眾汽車集團(tuán)投資25億歐元，進(jìn)一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，以強(qiáng)化本土研發(fā)。
同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。
按照最新規(guī)劃，至2030年，大眾汽車集團(tuán)旗下品牌將在中國(guó)市場(chǎng)提供超過30款純電動(dòng)車型。由大眾汽車集團(tuán)全資控股、位于合肥的大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“VCTC”)正在開發(fā)集團(tuán)首個(gè)專為中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)汽車架構(gòu)(CMP)，從2026年起，集團(tuán)將依托該平臺(tái)開發(fā)不少于4款面向緊湊級(jí)入門市場(chǎng)的電動(dòng)車型。
VCTC是大眾汽車在德國(guó)總部以外最大的研發(fā)中心，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)，將承擔(dān)大眾集團(tuán)的關(guān)鍵開發(fā)任務(wù)。大眾中國(guó)CEO貝瑞德曾表示，VCTC是對(duì)接合資公司以及本土合作伙伴的重要接口。通過VCTC，大眾汽車將開發(fā)部門和決策流程在合肥整合，開發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的車型。此外，公司在產(chǎn)品開發(fā)初期就將車輛和零部件的開發(fā)與采購(gòu)進(jìn)行整合，兩項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。
大眾汽車集團(tuán)方面表示，通過加強(qiáng)自身研發(fā)能力并與中國(guó)本土高科技企業(yè)進(jìn)行合作，攜手小鵬汽車、上汽集團(tuán)等中國(guó)汽車制造商，持續(xù)推出新的電動(dòng)車型，拓展產(chǎn)品組合，并以“中國(guó)速度”將前沿的本土技術(shù)引入旗下品牌車型。通過這一方式，產(chǎn)品開發(fā)周期將縮短30% 以上，同時(shí)將更有針對(duì)性地聚焦并滿足中國(guó)客戶的需求。
值得注意的是，大眾汽車多年在中國(guó)市場(chǎng)保持第一，不過整體市場(chǎng)份額一從2018年的18%下滑到了14%，原因是在內(nèi)燃機(jī)汽車銷量下滑的情況下，中國(guó)本土純電動(dòng)汽車制造商贏得了更高的市場(chǎng)份額。
官方數(shù)據(jù)顯示，2023年，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付323.6萬(wàn)輛汽車，而本土最大的新能源汽車廠商比亞迪集團(tuán)的銷量為302萬(wàn)輛。
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