為滿足排放標準，鈴木計劃在歐洲削減內燃機汽車產品陣容

2024-07-04 14:10:47來源：蓋世汽車關鍵詞：內燃機汽車閱讀量：20127

導讀：為了在銷售電動汽車之前滿足二氧化碳排放目標，鈴木可能不得不縮減上述兩款SUV的銷量。

　　據《歐洲汽車新聞》報道，鈴木正在削減其歐洲產品線中的部分內燃機車型，以幫助降低二氧化碳平均排放量，并為明年推出首款純電動汽車做準備。

　　根據鈴木的計劃，到2025年初，其將停止在歐洲銷售Ignis微型車、Swace混合動力緊湊型旅行車和Jimny小型商用SUV車型，也不會為其新款小型車Swift開發高性能運動版。鈴木發言人表示，在該公司的歐洲第二大市場英國，受影響車型的銷售工作將更早結束，因為英國的排放要求更嚴格。

　　5月份，該公司在一份財務報告中表示，其預計今年在歐洲的汽車銷量將下降19%，從去年的23.6萬輛降至19.1萬輛。鈴木在匈牙利的工廠生產Vitara和S-Cross車型，去年生產了15.6萬輛汽車，其中88%是混合動力車型。該公司預計今年其在匈牙利的產量將下降30%，至10.9萬輛，但沒有給出具體原因。此外，為了在銷售電動汽車之前滿足二氧化碳排放目標，鈴木可能不得不縮減上述兩款SUV的銷量。

　　在推出電動汽車之前，鈴木將專注于銷售Swift、S-Cross和Vitara小型SUV，以及Across插電式混合動力汽車(豐田RAV4中型SUV的改裝版)。市場研究機構Dataforce的初步銷量數據顯示，今年前五個月，Ignis是鈴木在歐洲的第四大暢銷車型，銷量為16,111輛，而Vitara排在第一位，其次是S-Cross和新款Swift。在鈴木最大的歐洲市場意大利，Ignis的銷量僅次于Vitara，為4,647輛。

　　鈴木一直在努力降低二氧化碳平均排放量，以應對日益嚴格的排放標準。該公司提供輕度混合動力或全混合動力傳動系統，但是這些技術不能幫助鈴木滿足歐盟將實施的更嚴格的平均排放水平。

　　鈴木表示，其首款電動汽車將于明年“晚些時候”抵達歐洲，但沒有透露細節。去年，鈴木推出了eVX電動SUV概念車，并表示將于2025年在全球發布。據報道，這款概念車擁有60千瓦時的電池組，續航里程為550公里。鈴木在5月份表示，其計劃到2030年在歐洲推出五款電動車型。

　　鈴木汽車總裁Toshihiro Suzuki稱，該公司計劃向合作伙伴豐田學習小型電動汽車的技術。豐田擁有鈴木4.89%的股份，目前在其位于英國Burnaston的工廠為鈴木生產即將上市的Swace旅行車，并在日本為其生產Across車型。

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