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5月26日消息，據媒體報道，由中國煤科上海研究院自主研發的14060米超長距離連續輸送機，近日在環北部灣廣東水資源配置工程完成試運行，正式投入常態化作業。這一創紀錄裝備的投用，標志著我國長距離隧道施工能力邁入世界先進行列。
該連續輸送機單機長度14060米，儲帶能力600米，總驅動功率7 x 315千瓦，是目前國內驅動功率最大的全斷面隧道掘進機（TBM）配套連續輸送機。
據介紹，科研團隊通過深入研究超長距離連續輸送機動力學特性，提出了頭部與雙中部多點多機驅動方式，采用主機速度控制、柔性從機速度跟隨的多點多機功率平衡控制策略。
該裝備集成了10層高效大容量儲帶、變頻自動張緊及智能化監控等多項創新技術，不僅大幅提升設備可靠性，更完美匹配TBM快速推進的施工需求。特別值得一提的是，其采用的驅動與張緊協同控制策略，實現了輸送機隨TBM延伸的自適應調整。
環北部灣廣東水資源配置工程作為國家水網骨干工程和150項重大水利工程之一，對施工裝備提出了極高要求。
此次投用的超長距離連續輸送機，是中國煤科重點科研項目的重大轉化成果，也是該院繼2021年研制17670米"獨頭掘進"隧洞配套輸送機后，在長距離隧道施工裝備領域的又一力作。
浙公網安備 33010602000006號
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