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踩著2022年最后的尾巴，廣州車展正式開幕。作為造車界的新人，集度汽車攜著ROBO-01亮相。
因同為新勢(shì)力，具備高熱度和流量，集度常被業(yè)界拿來和蔚小理對(duì)比。日前，蔚來已確定加入“造手機(jī)”大軍，在車展現(xiàn)場(chǎng)有媒體問及此事。集度CEO夏一平表示，目前沒有做手機(jī)計(jì)劃。他強(qiáng)調(diào)，“在用戶生態(tài)、軟件生態(tài)上我們都是有規(guī)劃的，但每個(gè)品牌是不一樣的，我們沒有必要去走蔚來走的路。”
夏一平表示，對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司來講，現(xiàn)在更多還是聚焦在自己的核心產(chǎn)品上。
集度的產(chǎn)品戰(zhàn)略應(yīng)會(huì)走”下沉”路線，以更好地實(shí)現(xiàn)2028年交付80萬輛的目標(biāo)。夏一平透露，相較ROBO-01(探月限定版39.98萬元)，后續(xù)規(guī)劃的兩款產(chǎn)品尺寸更小，價(jià)位也會(huì)偏低，將沖擊更大的市場(chǎng)。
與此同時(shí)，夏一平還回應(yīng)了“自建工廠”的傳聞，“目前還沒有規(guī)劃自建工廠”。他表示，與吉利的合作“在工作上完全就是同一家公司，團(tuán)隊(duì)也是一樣的。”
對(duì)于今年新能源汽車市場(chǎng)走勢(shì)，夏一平預(yù)期到三季度左右銷售量會(huì)回暖一些。這個(gè)時(shí)間段，恰好是集度真正開始交付ROBO-01的時(shí)間。配套的銷售渠道也正在搭建中，今年計(jì)劃在全國46個(gè)城市開100個(gè)門店，“應(yīng)該在明年(2023年)一季度或者上半年的時(shí)候遍地開花”。
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