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明基環(huán)保
當(dāng)下，新基建設(shè)大潮席卷，智能化、綠色化、低碳化已成為社會發(fā)展的主流方向。在此背景下，無人駕駛技術(shù)也成為各行各業(yè)積極布局的新興領(lǐng)域。
對環(huán)衛(wèi)行業(yè)而言，應(yīng)用無人駕駛技術(shù)改造傳統(tǒng)作業(yè)模式，不僅可以緩解環(huán)衛(wèi)工人勞動強(qiáng)度大、社會認(rèn)可度低的困境，也將大幅提升作業(yè)效率，降低城市運(yùn)營成本，可謂一舉多得。
然而，落實新技術(shù)到復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)用并不容易，需要技術(shù)團(tuán)隊具備扎實的技術(shù)積累，并以超前的洞察力、專注力、出色的執(zhí)行力，逐步化解落地過程中的種種難題，最終實現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
這無疑是一項長期投入、持續(xù)打拼的艱巨任務(wù)，需要時間與資金的雙輪驅(qū)動，行業(yè)能否突破技術(shù)壁壘，成功實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，仍是個未知數(shù)。
這家年輕的初創(chuàng)企業(yè)，是如何在短短時間內(nèi)實現(xiàn)技術(shù)突破與商業(yè)化運(yùn)營的？
一、成立不久即獲千萬融資，雄厚背景助力出發(fā)
據(jù)公開資料顯示，庫薩科技成立于2023年6月，立足于環(huán)衛(wèi)清掃清潔、垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)衛(wèi)場景無人作業(yè)通用機(jī)器人。
目前已完成種子及天使輪共計數(shù)千萬元融資，種子輪投資方為伏泰科技，天使輪投資方為思得創(chuàng)投。
一家才成立數(shù)月的初創(chuàng)企業(yè)，為何能在誕生之初就斬獲數(shù)千萬元融資？這與創(chuàng)始團(tuán)隊的豪華陣容分不開關(guān)系。
據(jù)悉，庫薩科技的創(chuàng)始團(tuán)隊主要來自清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等頂尖高校，在無人駕駛、整車制造、芯片、智慧環(huán)衛(wèi)等多個領(lǐng)域擁有多年從業(yè)經(jīng)驗，顧問團(tuán)隊包括環(huán)保、機(jī)器人、城市信息化等領(lǐng)域資深人士。
其中，CEO楊希先生曾就職于多家世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有豐富的技術(shù)及運(yùn)營管理經(jīng)驗，CTO陶圣先生曾任百度無人駕駛資深架構(gòu)師，在無人駕駛領(lǐng)域研發(fā)頗有建樹。
由優(yōu)秀的技術(shù)專家與管理精英組成的創(chuàng)始團(tuán)隊，無疑為庫薩科技產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程奠定了堅實基礎(chǔ)。
他們在前期已經(jīng)積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗與人脈資源，不僅對企業(yè)發(fā)展方向具有清晰規(guī)劃，也能在技術(shù)路線選擇、團(tuán)隊建設(shè)、資源調(diào)配等方面做出精準(zhǔn)判斷。
正因如此，庫薩科技才能在初創(chuàng)期就獲得投資市場的認(rèn)可，獲得種子輪與天使輪融資。
資金的到位也為庫薩科技技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營提供了有力保障。據(jù)了解，此輪融資額將主要用于技術(shù)研發(fā)及市場拓展等領(lǐng)域，在獲得融資支持后，庫薩科技能專注核心業(yè)務(wù)，并快速推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與落地應(yīng)用。
二、針對性技術(shù)路線，高效實現(xiàn)無人環(huán)衛(wèi)機(jī)器人開發(fā)
無人駕駛聲勢浩大，但真正落地應(yīng)用仍任重道遠(yuǎn)。
庫薩科技選擇環(huán)衛(wèi)場景作為技術(shù)落地的首選領(lǐng)域，一方面順應(yīng)行業(yè)智能化升級的迫切需求，另一方面也存在諸多技術(shù)挑戰(zhàn)需要攻克。
相比于封閉場景如礦山、港口，開放復(fù)雜的城市道路對無人機(jī)器人的感知與決策能力提出了更高要求。環(huán)衛(wèi)作業(yè)需要接觸各類目標(biāo)并進(jìn)行精準(zhǔn)清掃，同時面臨路面情況多變、動態(tài)障礙物復(fù)雜等情況。
針對這一難題，庫薩科技采用了視覺多模態(tài)融合的技術(shù)方案。他們基于大量真實環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，構(gòu)建視覺環(huán)境模型，并導(dǎo)入環(huán)衛(wèi)作業(yè)領(lǐng)域的專用語義知識，持續(xù)優(yōu)化機(jī)器人的環(huán)境感知與任務(wù)規(guī)劃功能。
這種融合視覺與多源數(shù)據(jù)的方案，顯著提升了作業(yè)過程中的狀態(tài)判斷與操作決策能力。
2023年10月，庫薩科技研發(fā)出L4級環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)器人，并進(jìn)行小批量測試驗證，為后續(xù)商業(yè)化運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)。
與此同時，庫薩科技還自研了專用于環(huán)衛(wèi)場景的封閉操作系統(tǒng)。相比通用的開源操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)顯著降低了計算資源占用，同時提升了通信速率與系統(tǒng)安全性，為實現(xiàn)多機(jī)協(xié)同作業(yè)提供了有力保障。
三、立足應(yīng)用，構(gòu)建閉環(huán)無人化作業(yè)管理平臺
在機(jī)器人本體開發(fā)完成后，庫薩科技并未止步，而是繼續(xù)深耕無人化作業(yè)管理系統(tǒng)。
他們開發(fā)了面向運(yùn)維管理的云平臺，實時監(jiān)督機(jī)器人端決策，保障其合理調(diào)度、快速反應(yīng)且穩(wěn)定執(zhí)行。此外，也在運(yùn)營中進(jìn)一步累積數(shù)據(jù)，用于持續(xù)提高機(jī)器人側(cè)集群作業(yè)能力。
通過構(gòu)建完整的管理平臺與規(guī)劃系統(tǒng)，庫薩科技實現(xiàn)了從底層技術(shù)創(chuàng)新到上層應(yīng)用打造的全鏈路布局。
但環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的無人化改造任重道遠(yuǎn)，庫薩科技憑借雄厚實力已成功開疆拓土，但想要實現(xiàn)領(lǐng)跑，仍需進(jìn)一步努力。相信通過不懈探索，庫薩科技定會開創(chuàng)出屬于自己的獨(dú)特發(fā)展路徑。
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